依托三大工程 中航工業打響“十三五”開局戰

　　近日，中航工業第一屆董事會第十九次會議審議并原則通過了《關于中國航空工業集團公司“十三五”發展規劃的議案》。

　　按照《議案》，中航工業在“十三五”期間將推進分類改革、壓縮企業層級，并通過實施“聚焦工程”、“智造計劃”、“深耕工程”等三大工程，實現產業聚焦、制造升級、國際拓展。

　　“2016年是‘十三五’開局之年，也是深化國企改革的關鍵之年，中航工業將繼續以創新驅動、轉型升級為工作主線，狠抓科研生產任務，科學謀劃長遠，持續推進降本增效，為‘十三五’發展開好局、起好步。”中航工業方面如是表示。

　　“創新轉型年”：營收4100億元

　　今年全國兩會期間，《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要（草案）》正式出爐，并經代表和委員審議。綱要明確提出，要發揮科技創新在全面創新中的引領作用，推動戰略前沿領域創新突破，優化創新組織體系，塑造更多依靠創新驅動、更多發揮先發優勢的引領型發展。

　　“在這份歷次篇幅最長的五年規劃綱要中，將創新驅動發展、全要素生產率提高作為深入實施戰略的重中之重，對于科技制造行業而言，是重大利好。”中航工業內部人士表示。

　　為積極應對創新轉型的緊迫形勢，開創集團“十三五”發展新局面，中航工業強調，“十三五”期間，公司將會以強軍報國為使命，以建設成為一家航空為本、相關多元、產融結合、具有國際競爭力的大型產業集團為目標，提質增效，多維創新，聚勢發力，發展軍航與防務、民用航空、工業制造和現代服務業四大業務，不斷提升核心業務占比。

　　“為實現戰略引領、創新轉型，中航工業各板塊和單位要聚焦重點產業方向，明晰具體發展路徑，緊緊圍繞質量效益提升，制定相應發展規劃，加大戰略、科技、管理、體制機制等全方位創新力度。”中航工業副總經理耿汝光指出。

　　據介紹，2016年中航工業的目標是要實施“創新轉型年”主題活動，創新求變、變中求進，著力抓改革、強創新、轉方式、調結構、增效益，謀求全年實現營業收入4100億元，利潤、EVA和經營活動現金流持續改善。

　　“十二五”完美收官　“十三五”持續發力

　　事實上，早在2012年7月印發的《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》中，就將航空裝備產業列為高端裝備制造產業中的第一個項目，明確提出要突破航空裝備產業的核心關鍵技術。

　　而在搶占航空裝備研制生產的“戰役”中，一直擔負著我國軍用飛機和民用飛機零部件研制任務的中航工業集團，在不斷地取得突破性進展。

　　據了解，“十二五”期間，中航工業全面實施“兩融、三新、五化、萬億”的發展戰略，以航空為本，全力打造覆蓋航空全產業鏈、全價值鏈、相關多元化的，具有國際競爭力的跨國公司，全力推動航空工業由戰略先導產業向戰略支柱產業轉變，實現了我國航空與世界航空強者相比，從“望其項背”到“同臺競技”、從“跟蹤發展”到“自主創新”、從“高級打工者”到“平等合作伙伴”的歷史性轉變。

　　根據中航工業2016年峰會報告，過去五年，中航工業營收年均增長12.6%；利潤年均增長8.7%，累計上繳稅金647億元，年均增長16.5%；國有資產累計保值增值率132%，《財富》世界500強排名上升到159位，“中國500最具價值品牌”排名第25位，品牌價值突破千億元，使我國躋身世界少數幾個能夠系列化自主研制先進航空裝備的國家之列。

　　值得一提的是，2015年中航工業以全力配合開展中央專項巡視、經濟責任審計和保障“九三閱兵”任務為契機，實現營收3802億元，扣除因結構調整而減少的貿易收入同比增長6%；實現利潤173億元、EVA50億元，分別同比增長21.1%和3.1%，實現“十二五”發展圓滿收官。

　　業內人士認為，“十三五”時期，我國經濟發展進入新常態。對于中航工業來說，挑戰與機遇并存。一方面，國有企業正在處于從計劃模式向市場道路深度切換的攻堅階段，中航工業要認識新技術革命、中央改革強軍戰略等環境變化帶來的挑戰。另一方面，黨的十八屆五中全會確立了國家“十三五”發展規劃建議，特別是提出了“五大發展”理念，為中航工業的發展帶來了強有力的方向引領與政策支持。（本報記者趙玲玲）

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