愛立信：中國車主對信息娛樂有極高要求

　　2016年中國（廣州）車聯網大會舉行在即，新浪廣東汽車頻道很榮幸能夠借此機會與愛立信進行采訪，針對車聯網的發展進行一次探討交流。中國已經成為世界汽車產銷第一大國，把握住車聯網的發展契機對產業發展至關重要。很多網友對車聯網還是頗感陌生，這次的交流我們將為大家介紹車聯網中大家最為關心的熱點問題。

愛立信東北亞區執行副總裁席俏

　　新浪廣東：你好，愛立信進軍車聯網國際化大軍中的一名老將了，請介紹一下目前愛立信在中國推廣的車聯網項目？

　　愛立信：2012年底愛立信開始與沃爾沃汽車共同開始研發、部署和運營下一代車聯網平臺，到2014年基于愛立信車聯網云平臺的沃爾沃SensusConnect已經搭載在所有沃爾沃車型，也進入了中國市場。今年我們在2月份的全球移動通信展上又宣布了和吉利汽車的合作，由愛立信提供車聯網云平臺的所有核心功能，為吉利實現一個平臺統一管理吉利汽車集團下不同平臺品牌不同車型的“互聯網”汽車。

　　除了為吉利汽車車主提供更安全、更便捷的駕乘體驗以外，愛立信和吉利汽車集團的合作也希望通過車聯網這一平臺，協助吉利汽車集團作為融合車聯網產業鏈的中心點，上聯產業鏈的其他企業，下達用戶，并起到承上啟下的作用。更為重要的是，吉利汽車在借助車聯網云平臺后，能在海外市場更好地部署車聯網，為吉利的“互聯網汽車”提供全球連接。

　　在世界移動通信大會上，愛立信和全球領先的重型卡車制造商斯堪尼亞也宣布展開合作，加速V2X的連接。斯堪尼亞公司率先提出隊列行駛概念，將卡車和拖車組合成密集隊形行駛，從而減少空氣阻力并節約油耗；還可根據路線和日常安排來規劃和組織隊列的形成和分解，卡車還能夠以最佳方式選擇加入并離開列隊，可以提升物料效率并降低對環境的影響。愛立信與斯堪尼亞的研究表明，采用4G及未來5G網絡可建立足夠可靠的通信聯絡。我們也希望我們在這方面的經驗能為國內更多的商用卡車企業和用戶服務。

　　中國的車聯網產業是當前最熱的，也是消費者關注度很高的焦點行業，我們現在與幾個整車廠的合作，聚焦于以下幾個方面：

　　關注車企轉型需求，提供跨車型的全球平臺，打造車企主導的開放生態系統，產業鏈上下游的各類企業可以與車企建立合作關系；

　　瞄準最終消費者需求，重點提升用戶體驗；

　　愛立信車聯網云平臺是業界最強的用戶和業務管理平臺，最安全可靠，業務和商業模式可塑性強；

　　作為下一代車聯網V2X技術的核心專利持有者，愛立信的目標是與汽車行業長期合作共贏；

　　?愛立信是5G研發的行業領導者，我們認為5G除了人與人的通信，更多是為行業服務。我們希望通過與車企的合作，深入了解他們的需要，讓5G網絡充分地滿足行業需求。

　　新浪廣東：作為全球最大電信設備商巨頭之一的愛立信在汽車通信服務方面一直備受關注，中國車主與外國車主在用車習慣上也有不一樣，您認為對于中國的汽車解決方案中最有特色的一點是什么？

　　愛立信：中國車主對于車控（Telematics）和信息娛樂（Infotainment）同樣都有極高的需求，同時大多數的中國用戶會把車內信息系統或車聯網的配備作為自己買車前三的考量因素。愛立信的開放應用門戶由此入手，幫助車廠打造類似蘋果Applestore的由車廠主導，但是無需車廠消耗資源與人力的應用生態鏈，極大的豐富用戶的應用體驗。以后終端用戶可以看到更多、更有創意、更佳體驗的應用涌現在我們平臺上。

　　新浪廣東：對于整個用車行業的效率提升，愛立信如何考慮布局國內的車聯網版圖的呢？

　　愛立信：短期來看，通過車聯網應用實現分時共享、租車應用等等應用，幫助政府、車企和運營公司實現更高效的商業模式，實現對用戶更低的成本和更佳的體驗；

　　長期來看，愛立信與車企正在研究探討無鑰匙、V2X、自動駕駛等等下一代技術的實現，并與產業合作伙伴一同協作，打造端到端的整體價值鏈，實現多贏。

　　新浪廣東：國內汽車銷量的潮起潮伏對愛立信在車聯網中發展會造成影響嗎？

　　愛立信：我們認為，客戶需求+技術實現力=帶來無數的新服務、新機會。車聯網僅僅是智能交通的一個方面。愛立信布局車聯網，更為重要的目的是通過對整個交通行業的通信化、信息化和自動化，來更好地實現智能交通，為車企們提供了更廣范圍的業務拓展和盈利空間。

　　今天的車廠都在走向統一車聯網平臺（連接所有用戶、所有業務），愛立信很早就是統一平臺的領先者和實踐者，希望能夠通過更大廣度的產業鏈合作，讓更多的用戶從車聯網中獲得實惠，讓以后每一輛車都聯網，讓每一個用戶都用的方便。

　　新浪廣東：接下來的時間，愛立信在運營“解決用車生活”的方向還有什么新的計劃？

　　愛立信：根據市場調查，當前用戶對車載信息系統功能有著很高的關注和需求，我們也在花大力氣與車廠和產業鏈合作伙伴共同打造產品和生態系統。從解決用車生活來看，我們看到幾點趨勢：

　　1、端到端提高最終用戶體驗；

　　2、探索殺手級應用；

　　3、從共享租車、分時租賃等入手提高探索新的商業模式；

　　4、拓展IT、汽車、消費電子融合的價值鏈

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