中冶集團：足跡遍及90多個國家地區

　　近一年半來，“一帶一路”已然成為中國經濟與輿論報道中出現頻率最多的詞匯之一。談及“一帶一路”以及“裝備制造”，鋼鐵工業則始終是一個繞不過去的產業。

　　實際上，作為最早從事境外投資和工程承包的央企之一，中冶集團業務足跡遍及90多個國家和地區，與“一帶一路”沿線24個國家有業務往來，具有先發優勢。在當前全球經濟持續深度調整和國內經濟發展進入新常態的大背景下，中冶集團緊抓“一帶一路”戰略，完美地實現了“逆勢攀升、穩健發展”。

　　中冶“四梁八柱”　花開“一帶一路”

　　《中國企業報》記者了解到，作為中國冶金建設“國家隊”，近年來，中冶集團依托強大的冶金工程技術實力，實現了以工程總承包、國際產能合作、直接投資等方式帶動中國裝備大量走向海外，形成了廣泛而深遠的影響力，已經成為中國鋼鐵產業及成套裝備“走出去”的引領者和主力軍。

　　據統計，2001—2014年間，中冶集團共承接對外鋼鐵類合同額132.4億美元，平均帶動了中國設備出口約45億美元，約占合同額的34%；同時，基于鋼鐵生產的復雜工藝過程涉及較多的工業領域技術，帶動了超過500家制造企業的產品出口。

　　業內人士分析指出，“一帶一路”是我國繼經濟特區和加入WTO之后的“第三次改革開放”，之前兩次主要是引進資本，而這一次則是資本走出去，通過國際產能合作帶動“一帶一路”沿線國家的發展。

　　因此，為了順應大勢，中冶集團在“一帶一路”甫一提出，就緊隨國家戰略，形成了以“四梁八柱”為主體的綜合業務體系，城市基礎設施、公路交通、大型綜合場館及標志性建筑、環境工程、主題公園等業務成為中冶集團新的優勢和強項。

　　據中冶集團相關負責人介紹，進入2015年以來，中冶集團先后中標海外項目114個，合同額45.86億美元，比上年同期增長107.5%，呈現出巨大的發展潛力。近日，中冶集團又在新加坡、馬來西亞、越南等國家成功完成房地產開發、冶金建設、鋼結構制作等多項重大工程，為拓展“一帶一路”沿線國家市場打下堅實的基礎。

　　聚焦主業　中冶勇擔“國家責任”

　　近幾年來，隨著中國乃至全球經濟下行壓力增大，冶金行業進入了前所未有的“寒冬期”。

　　為了改變這一嚴峻的市場形勢和發展困境，中冶集團聚焦主業，提出了“爭做全球最大最強最優冶金建設運營服務‘國家隊’”的戰略新定位，瞄準世界第一目標，力爭通過3—5年時間，形成獨占鰲頭的核心技術、無可替代的冶金全產業鏈整合優勢，集中打造高端優勢，承擔起引領中國冶金向更高水平發展的國家責任。

　　據上述負責人介紹，為了貫徹落實這一戰略目標，中冶集團進行了一系列行之有效的措施。例如，強力推進內部資源整合和專業梯隊劃分，使科研設計類子企業、施工類子企業和裝備制造類子企業互相結對子，集中優勢，努力做到設計最優、施工最優、裝備最優。同時組建技術研究院，主抓涉及全球冶金行業可持續發展的重要領域基礎性和前瞻性的技術方向。

　　“目前中冶集團已經形成了以工藝設計為龍頭，核心技術和裝備制造為依托，工程項目管理和施工為手段的冶金全產業鏈集成整合優勢，在鋼鐵冶金八大部位、19項工藝單元的核心技術都達到了世界一流水平。”上述負責人自豪地表示。

　　“中冶集團在保增長過程中將三座大山的包袱卸下，向主業靠攏，這一點是相當不容易的。關鍵是調結構，轉方式，自身調整，主動有為。”有國資專家指出，“中冶在‘一帶一路’走出去方面，能夠乘風破浪發揮‘國家隊’主力軍的作用，優化產能和裝備走出去的經驗，值得其他單位學習和借鑒”。

　　“依托冶金工程技術‘國家隊’的實力，成為中國鋼鐵工業走向海外的‘引領者’、鋼鐵國際產能和裝備制造合作的‘主導者’，是中冶集團的核心目標”。上述負責人稱，“下一步，中冶集團還要繼續發力，積極布局‘一帶一路’，引領中國冶金向外拓展、打造國際一流冶金建設運營服務的‘國家隊隊長’，不斷擴大中央企業的國際影響力和控制力。”（本報記者趙玲玲）

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