開啟“逆生長”時代 豐田混動引領產業潮流

十年前，手機只是通訊工具，汽車也只作代步之用，混合動力僅為少數業內人士所知；十年后，手機變成了數據終端，汽車已經進化成社會生活中的重要組成，混合動力更是實現了國產，并正在成為新的潮流。

十年間，中國汽車市場從爆發式增長到微增長，汽車企業從產能擴充到產銷量放緩，從大排量汽車的風行到節能環保風潮的持續升溫……今天，汽車已經不僅僅是一輛交通工具，更是生活觀念與生活方式的代表。而隨著環保觀念日益深入人心，節能環保車也迎來了自己的“黃金時代”。

2015年，是中國汽車市場步入“新常態”之年：傳統汽車消費回歸理性、小排量及節能環保車型再度受到政策支持、新能源汽車高速增長。而豐田，也恰到好處地在這一年完成了一盤布局了十年的棋局：實現混合動力總成及核心零部件的國產，油電雙擎混合動力車隨即上市，開始推動混合動力汽車的大范圍普及。已經跨越近百年的老品牌豐田，正在以致力于環保的形式，開啟“逆生長”模式，緊扣時代脈搏，引領產業潮流。

逆生長 順時勢

有關于“逆生長”一詞，似乎更多地是出現在娛樂圈里，明星們歷經時光荏苒，容顏不必，甚至愈發光彩照人。譬如女神高圓圓和男神張震，都是“逆生長”的代表，而他們所代言的油電混合雙擎動力技術背后的百年企業——豐田，更是企業界的“逆生長”典范。

近年來，隨著消費主力人群的變化，一些老品牌都走上了品牌年輕化的道路，比如可口可樂，比如星巴克。在這些品牌近乎疲勞轟炸的廣告宣傳中，最突出的元素永遠都是與時尚前沿相結合，至于歷史的厚重，則更多地演繹在了產品與企業文化中。顯然，這些企業都已經意識到，新興的消費群體不斷崛起，他們的思想、觀念、喜好與上一代消費主力有著諸多差異，而“年齡”始終在增長的企業，唯有讓自己保持“逆生長”，才能適應日新月異的環境以及新興的消費群體。

可以說，企業的“逆生長”，正是為了順應時勢。

在汽車產業，這一現象同樣存在，作為全球銷量冠軍，傳承百年的豐田即是典型的“逆生長”企業。

“如今，經營環境瞬息萬變，如果我們堅持以往的思維方式和工作方法，就無法實現可持續發展。豐田自身已經進入一個需要構建新型商業模式的時代。” 豐田汽車社長豐田章男表示，“2015年，豐田將在以往‘戰略緩沖期’等舉措的基礎上，向市場投放導入了TNGA （Toyota New Global Architecture）平臺的新型車等，朝著可持續發展的目標扎實、大膽地向前邁進。重點在于根據今年3月份發布的新型管理體制，提高包括人才培養在內的真正的競爭力，不斷積累‘年輪’，力爭構建可持續發展企業”。

“年輪經營”是豐田汽車所堅守的企業理念之一，核心在于“年輪著實生產，大樹方能參天”。而在腳踏實地、穩扎穩打的基礎上，豐田汽車更是一個“生命型企業”，這也是其開啟“逆生長”時代的主要原因。

按照企業界的分類，一些企業被稱為“經濟型企業”，而一種企業被稱為“生命型”企業。經濟型企業主要是要讓自己公司利潤最大化，企業和員工關系是一種契約關系，或者說是一種合同關系。而在生命型企業里面，并不是看短期的企業利潤最大化，而是從更長遠的、長期的發展過程來看待經營過程。從豐田的綱領社訓、企業理念中的年輪經營，再到具體在造車過程中的“創新哲學”，豐田無不是立足長遠看到企業與社會、與消費者的關系，是一個典型的生命型企業，才能成就“逆生長”的現象。

由此，在10月末舉辦的東京國際車展上，豐田汽車副社長加騰光久表示：“豐田面臨的終極挑戰是如何實現汽車的劣勢最小化和優勢最大化。為了堅持不懈地應對這一挑戰，我們必須從根本上思考未來移動工具會發生怎樣的變化，我們的著眼點是未來的100年，而不是僅僅眼下的未來10年。”

推混動 引潮流

如果說，過去十年是時勢造就了豐田的全球霸主地位的話，那么今天，開啟“逆生長”時代的豐田顯然已經不僅僅是在順應時勢，而是正在引領和造就時勢。

今年10月，豐田汽車發布了“豐田環境挑戰2050”戰略，針對氣候變化、水資源缺乏、資源枯竭、生物多樣性減少等地球環境問題，以“使汽車產生的負面影響無限接近于零”和“為社會帶來正能量”為目標，在“打造更好的汽車”、“更好的生產活動”、“美好城市和美好社會”3大領域發起了6項挑戰。

其中，“打造更好的汽車”所應對的目標是2050年全球新車平均行駛過程中排放量消減90%（較2010年），當前的主要舉措是從“節能”和“燃料多樣化對策”的觀點出發，以HEV技術為核心，推動FCV等新一代汽車技術開發并加快普及速度。

無論是這一目標，還是以HEV技術為核心的舉措，顯然都與中國市場有著千絲萬縷的關系。一方面，中國是全球最大的汽車市場，沒有這一市場的支持，要降低全球新車排放量并不現實；另一方面，2015年，豐田成功實現了混合動力總成及核心零部件的在華國產，兩款“先鋒”車型卡羅拉和雷凌的雙擎車型也已上市，“雙擎時代”已經開啟。

從時機上來看，豐田混合動力在2015年國產，除了展示“逆生長”的態勢之外，也進一步體現了其作為時勢創造者和引領者的實力。

進入2015年以來，中國汽車市場整體性增速放緩，而豐田卻在兩款國產混合動力車型上市之前，也就是1~10月即實現了89.56萬輛的銷量，同比增長9.9%，遠遠超過乘用車增速。豐田能夠在“新常態”下繼續保持事業穩中求進，不僅展示出了“逆生長”的活力，更將穩健經營所積累的雄厚“內力”展露無遺。

而在此背景下開啟的“雙擎時代”，無疑也更具動力。作為目前唯一不需要外部充電、不需要更換電池、不需要額外維修保養，同時又不改變駕駛習慣的新能源技術，油電雙擎混合動力顯然更適合現階段的消費者。再加上這一技術國產所帶來的價格下探，混合動力技術的普及已是指日可待。

對于“逆生長”且引領潮流的豐田汽車而言，混合動力技術的普及只是一個開始，它的任務在于讓越來越多的消費者加入到節能環保的陣營中，并通過這一技術的普及，引領中國進入一個節能型的汽車社會。而豐田也能夠繼續引領產業潮流，向著更為節能環保的未來，步步向前，不斷進取。

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