9月7日,GIEC 2015全球互聯網經濟大會與ECECHINA 2015第六屆電子商務博覽會在北京國際會議中心開幕,阿里巴巴、趕集網、神州租車等知名電商品牌出席沙龍,針對“互聯網+”和O2O等領域進行深度探討。摩卡愛車CEO張焱受邀發表演講,并首次正式對外公布“摩卡i車”更名為“摩卡愛車”。

因為愛 所以懂,真正的創新力是根本
張焱在演講中談到:“想要做好后市場O2O,既要懂車,也要愛車,這樣才具有真正的創新力,才能走的長遠。只是簡單的搭建一個線上預約的平臺、或是簡單的定義一些上門保養這樣的服務,并不能真正解決用戶的需求。這就要求O2O上門養車團隊必須對汽車維修服務有深度理解,并具備不斷研發與標準化上門養車深度服務工藝的能力。”
“專業的技師也是很重要的因素。”張焱說道,“修車是技術活,也是一門良心活。一位修車師傅若是能在待遇不高,且一度得不到尊重的情況下,還能堅持修車5年以上,不僅說明其技術經驗已經過硬,更用時間證明了他對修車領域的堅持與熱愛。”

創立剛滿一周年、已融資千萬美金A輪的時期,提出改名為“摩卡愛車”,究竟是為什么呢?記者就此采訪了摩卡愛車CEO張焱先生,下面是訪談實錄。
記者:“摩卡i車”改名為“摩卡愛車”,這樣改變是有什么具體的含義嗎?
張焱:其實聽起來音都一樣,最開始我們定摩卡i車其實是為了體現互聯網修車的感覺。但是“摩卡i車”在搜索起來會切換輸入法,會給用戶造成一些不便利。所以,用同音去改掉。改成“摩卡愛車”還有另一些原因。因為這個“愛”可以體現出我們做了一年多的時間,服務了十幾萬的用戶,這種情況下我們想把我們的品牌傳遞的更加準確。并且,我們公司的文化叫“匠人匠心”通過“愛”也可以很好的體現出來。
記者:更名之后,在發展戰略上會有怎樣的變化?
張焱:摩卡愛車通過上門來切入,通過上門的形式去解決用戶日常養車80%的問題。但是,其實還是會有一些更加深度的服務,甚至是保險理賠的服務是一定要上架的。在這種情況下,我們通過上門去延伸到門店的服務。針對這一點,我們開始跟一些具有門店的服務機構去接洽,當然肯定是跟我們業務互補的機構,比如有壹手作鈑金噴漆,相當于外科醫生。摩卡愛車做機電維修相當于內科醫生。通過合作,我們可以在有壹手的店里去施工,甚至是重度的維修車和需要上架的深度維修比如變速箱的養護都可以完成,這個是我們開始在啟動的合作模式。在這層面上,我們在戰略上正在往”重“里去做,其實用戶最核心的痛點還是在那些更深度的服務,就是那些過去不斷被引導但是自己又搞不懂得服務。
來源:網易
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