長鵬集團實現第三代自行車創新突破

在“十樓陽臺旁邊是馬路”、“出門即要爬坡上坎”現象普遍存在的山城重慶，流傳著一句調侃：“在重慶騎自行車，下坡人騎車，上坡車騎人。”盡管這座城市面臨著汽車擁堵、輕軌擁擠、停車困難等問題，人們還是無法選擇本應更具短途出行優勢的日常交通工具——自行車。許多上班族都在期待著出現一臺能征服陡坡高坎，又實惠便捷的自行車。

近來，長鵬集團重慶長豐新能源技術有限公司（以下簡稱重慶長豐）大力投入技術研發，終于實現了第三代自行車的創新突破，其新推出的“鵬程萬里”牌智能電動自行車，以輕松爬坡、高端智能、輕便持久等優勢和極高的性價比備受市場關注，開啟了自行車智能硬件化、低碳鋰電化、高端輕量化的新時代。作為“智能物聯網”時代的先行者，“鵬程萬里”牌智能電動自行車將為上班族出行提供更好的選擇，實現自行車與汽車、軌道交通等交通工具“零距離”對接，引領“智能騎行”駛入“互聯網+”風口，并掀起新一輪市場熱潮。

第三代自行車的引領者22度陡坡輕松騎行 上班族出行成本僅0.04元/km

日前，重慶某創業考察團隊走進重慶長豐，在參觀了其生產車間后，數十人見證了“鵬程萬里”牌智能電動自行車的試騎。在一個看似難以爬上的斜坡，考察人員非常輕松地騎了上去……“‘鵬程萬里’牌鋰電自行車外形時尚美觀，騎行平穩輕松。”團隊考察人員在試騎體驗中發出了這樣的感慨。

“這個斜坡的坡度約為22度，基本上達到了普通轎車的爬坡能力。”重慶長豐技術負責人表示，用于試騎的自行車使用了重慶長豐特有的專利技術——智能力矩傳感系統技術，可輕松騎上22度坡。考慮到這一設計有效解決了在重慶騎自行車“爬坡上坎”的瓶頸問題，前來考察的創業團隊負責人當即表示了合作意愿。

據介紹，“鵬程萬里”牌智能電動自行車不僅在爬坡方面有優勢，更作為一項物聯網高品質智能硬件產品，在第三代鋰電自行車技術上實現了多個突破。該車采用了智能力矩傳感控制技術，實現人機一體化，有效防止鋰電池出現大電流放電現象，大大提高了電池的續航能力和使用壽命。該系統連續使用壽命可達到4000小時以上，鋰電池無記憶，待機時間長，在220V普通插座上即可充電，充足電后可在丘陵地帶路面連續騎行50公里以上或連續帶電行駛3個小時以上，能夠長時間保持持久強勁動力。

在工業智能化趨勢越來越強的今天，重慶長豐搶抓行業突破機遇，搭乘《中國制造2025》的“順風車”，推出了各種智能化、人性化設計。其完美結合人力和電助力的智能感知控制系統，當腳蹬踏板時，可在1/500秒內智能感知腳踏力度，并立即控制電機助力；還能夠快速識別道路的坡度，根據坡度情況實時進行電機驅動力的自動匹配；同時還可將時速控制在20km/h左右，確保騎行安全。

此外，該車還匹配了GPS防盜系統，系統可與手機連接，不僅可防盜報警，而且用戶可通過手機APP查詢自行車行駛軌跡，遠程斷電鎖車，真正實現主動防盜。其匹配的數碼液晶顯示儀表可顯示騎行時速、剩余電量、助力檔位、行駛里程等信息，讓乘騎者操作更便捷。

“鵬程萬里”牌智能電動自行車還將自行車“輕量化”的優勢發揮到了極致。該車采用高強度輕質材料——航空鋁材，整車重量約19kg，并且可折疊，折疊后占用空間縮小一半。對于乘騎者來說，無論是上下樓梯、進電梯還是帶進屋內，攜帶存放都十分輕松方便。甚至還可以放在汽車后備箱里，在遭遇堵車或外出旅游的時候使用，能夠有效解決汽車遭遇交通阻塞的情況，是汽車的必備配置。“這種智能電動自行車，如同家電一樣，將成為我們生活的重要伴侶。”一位全程試騎過“鵬程萬里”牌智能電動自行車的市民這樣說道。

和“高端大氣上檔次”的設計相比，該車的價格卻顯得很平民化。據了解，目前，“鵬程萬里”牌智能電動自行車平均每輛價格在2850元左右，其他廠家的同類產品一般在3000元以上。該車每百公里耗電1kW/h，電費僅為0.002元/km，即使算上整車價格及鋰電池更換等綜合費用，一個上班族使用該車平均出行費用也大致在0.04元/km以內。

盡管定價較低，重慶長豐卻并不因此忽略產品質量。該企業質量負責人表示，該企業采用了國內一流的先進工藝設備，企業標準Q/CF10-2013已通過專家組審查和認證，“鵬程萬里”牌智能電動自行車也已通過國家標準GB17761-1999及歐盟EN15194的檢測認證。該車在國內同行中智能集成度最高，整車航空鎂鋁合金采用度最高、重量最輕、電池續航能力最強、爬坡能力最強，其承重遠超國家標準，達125kg。

自行車行業的突破者曾在艱難時期投過半利潤搞研發 數年沖進行業前三

說起重慶長豐，也許了解的人并不多，這還是一家近年來異軍突起的行業新秀。但其母公司長鵬集團，則可謂是名震一方。

當年，長鵬集團在搬遷至大渡口區后大力開展技術研發，第二年就獲得國家專利，后來研發投入一度超過企業年利潤的一半，經費高達數千萬元，短短數年就沖進汽車內飾件企業全國前三，成為國內同行中研發能力最強的企業，至今仍是重慶企業家們口中的美談。

面對市場需求的變化，長鵬集團緊抓發展機遇，優化產品結構，毅然成立了重慶長豐新能源技術有限公司，大力開發第三代鋰電池智能電動車。集團董事長湯捷更是親自抓這一項目發展，按照長鵬集團“技術領先”的思路，聯合重慶大學、西南大學等高校，聚集了超員工總數13%的高等學歷管理及技術人才開展技術研發，終于成功開發出了“鵬程萬里”牌智能電動自行車。

“智能鋰電自行車和智能無人機已經成為了‘物聯網時代’重要的智能硬件產品，能滿足智能硬件用戶的細碎化需求，站在了‘互聯網+’的風口。”湯捷表示，重慶長豐正作為長鵬集團承擔重慶“十二五”期間100個戰略性新興產業項目之一——“智能農業裝備產業園建設項目”的主體實施企業，大力創新技術，打造高端實用的智能硬件產品鋰電池智能自行車、農用無人直升機等，加快走向“智能物聯網”時代的前沿。“鵬程萬里”牌智能電動自行車現擁有2項發明專利、3項實用新型專利、2項外觀專利，其實用核心技術“智能力矩傳感系統”系全國領先。

“‘鵬程萬里’所引領的輕量化、鋰電化、智能化之路，是未來自行車行業的重要轉型升級方向，只有堅持技術創新、以質取勝，才能在這條路上開創一片新天地。”湯捷認為，電動自行車本身就具有攜帶便捷、低碳環保、安全實惠等優勢，是短途出行的首選交通工具，又可選擇性地當作健身工具使用，市場前景巨大。走輕量化、鋰電化、智能化道路，更是彌補了傳統自行車的短板，加強了自行車的優勢。他表示，當前，“中國制造2025”、質量強國戰略、低碳環保導向等國家戰略指引，正為自行車的鋰電化、智能化、輕量化送來一股強勁的“東風”，重慶長豐將乘風而上，為實現“一流品牌、一流品質、一流服務”的目標而不懈努力。 （蔣維勝 張 鵬）

來源：中國質量報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀