記者從中國五礦集團公司獲悉,2015年1~4月五礦電商“鑫益聯”線上成交量達207萬噸,日均成交2.6萬噸,其中4月成交100萬噸,日均成交4.5萬噸。
如果將這份數據與老牌鋼鐵電商一季度業績比較,就可知其內中分量。上海鋼鐵交易中心2015年1~3月線上成交170萬噸,日均成交2.8萬噸;上海鋼銀的最新季報顯示成交量134萬噸,日均成交2.2萬噸。
這意味著,中國五礦打造的以鋼鐵產品為突破口的大宗商品電子商務交易服務平臺――鑫益聯正式商用一周年后,已迅速攀升至第一陣營。
從2010年起,作為國內黑色金屬流通領域最大的綜合服務商,五礦發展便把電商作為推動業務轉型的戰略性平臺,并在內部認定“互聯網+國企國資”是中國互聯網的下一波浪潮。
但作為一家央企,歷史繁苛,想要再造流通體系的商業模式創新,并非那么容易。籌備到2014年5月20日,鑫益聯才正式上線。
不過,強大的底子和開放性平臺讓五礦電商后發先至。截至2015年5月10日,鑫益聯平臺累計交易量突破500萬噸,交易金額逾140億元,注冊會員數2066家,平臺PV單日峰值達12000,有超過20家鋼鐵企業入駐平臺,日均掛貨量突破100萬噸。
這一切,在資本市場得到熱烈的回應。僅從今年3月16日起至年報披露后的第一個交易日3月30日,五礦發展股價從16.26元漲至20.81元,漲幅達28%,遠高于同期上證綜指漲幅。
一些證券機構已開始將五礦電商列入三大巨頭之一。如華泰證券4月份的研報在現有170余家鋼鐵電商中,重點推薦寶鋼股份、歐浦鋼網、五礦發展。而安信證券最為看好的鋼廠代表是寶鋼股份,互聯網代表是上海鋼聯,鋼貿商代表是五礦發展。在其4月8日的一份深度行業分析報告中,安信證券稱,五礦發展作為國內最大的鋼貿商,又是一家央企,線下資源極為豐富。在鋼貿商和鋼廠的關系中具有處于強勢地位的條件,同時也具備復制嘉能可在大宗商品領域商品模式的可能。在鋼貿電商化已是行業性趨勢的背景下,盡快實現整個公司的電商化,完全有可能在鋼貿集中度提升的背景下實現自身的成長性。
國際貿易起家的中央企業,一般有著極強烈的危機意識。中國五礦董事長何文波在中國寶鋼履職時便對電商有著清晰意識和豐富經驗,調任五礦后即把鑫益聯提升到中國五礦未來轉型升級關鍵之戰的戰略高度。他曾在一次內部會議上表示:“我認為,我一直認為,我一開始就認為,這件事不僅僅是鑫益聯的事情,這首先是中國五礦為數不多的,需要全力推進的一件決定我們未來的戰略舉措。”并明確告誡內部“五礦的流通產業,要么在自身脫胎換骨的變革中成為新時代新業態的領跑者,要么就會被時代所淘汰,淹沒在社會經濟體系變革和產業革命的大潮中。”
記者獲悉,中國五礦目前在內部要求將具備條件的線下鋼鐵業務和配套服務向線上導入,以帶動更多的客戶和資源向鑫益聯平臺聚攏;要求五礦各地區的銷售公司作為電商平臺的“觸角”,借助現有的“鋼鐵分銷網絡”建立全國化的“電商服務網絡”。
而遠期,五礦似乎不僅僅滿足于自身的成長。五礦電商相關負責人表示,五礦電商將加快產業鏈上中下游資源在電商平臺上的聚集;把五礦電商打造成為生態圈規則的維護者和基礎設施的保障者;搭建一個社會化、行業級的第三方平臺,進而促進整個鋼鐵產業的效率提升和轉型升級。
來源:中國有色金屬報
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