中電建集團：打造“中巴經濟走廊”新優勢

　　多年以來，全天候的傳統友誼和全方位的互利合作，讓巴基斯坦這個“中國風雨同舟、患難與共的好朋友、好伙伴、好鄰居、好兄弟”，真切感受到了來自東方熱土的強有力支撐，更給包括中國電力建設集團（以下簡稱“中國電建”或“電建集團”）在內的中國企業帶來了重大機遇。

　　今年進入實質性建設階段的“一帶一路”旗艦項目——中巴經濟走廊，為兩國務實合作搭建了新的戰略框架，對實現地區多領域互聯互通，打造“中巴命運共同體”具有重要戰略意義，能夠帶動沿線一大批能源、電力、公路、鐵路等基礎設施重大項目。

　　自2013年5月中巴兩國領導人攜手啟動至今，這一“世紀里程碑”項目不斷提速，駛入“快車道”。在這片匯聚了全球多方關注的希望之地，中國電建充分發揮“懂水、熟電、善規劃設計、長施工建造、能投資運營”的優勢，積極實施以“高端切入，規劃先行，建設一流”的發展模式培育市場，使得中國電建的多元全產業優勢搶占到先機；長達20年的堅持積累，使得中國電建的國際品牌矩陣贏得了信賴。

　　規劃設計先行服務國家戰略

　　1月30日，巴基斯坦國民議會議長薩達爾·阿亞茲·薩迪克率代表團訪問中國電建，雙方就中巴經濟走廊背景下深化相關領域合作進行了友好會談。薩迪克對中國電建為巴基斯坦經濟社會發展所做出的貢獻表示感謝，盛贊了中國電建參與設計承建的諸多巴基斯坦國家重大工程。

　　“中國電建作為全球能源領域的重要力量和領軍企業，在巴基斯坦項目建設中，充分展現了一流的行業水準和國際契約精神，是巴基斯坦政府和人民信得過的好朋友，已經成為巴基斯坦建設發展不可或缺的力量。我們愿同中國電建全面對接，加強交往，充分發揮中國電建的多元一體全產業鏈能力，以相關項目的建設合作為基礎，共同建設好巴中經濟走廊，造福兩國人民。巴基斯坦政府將提供穩定的市場環境和良好的政策支持，全力配合中國電建，一起書寫中巴友誼的歷史新篇。”

　　在此之前，中國電建董事長晏志勇已從宏觀形勢和企業實踐等多個視角進行過精準研判：“當前，中巴兩國已經提升為全面戰略伙伴關系，中巴經濟走廊的建設，更是為兩國間的務實合作搭建了扎實的戰略框架。作為中國企業‘走出去’的骨干力量，中國電建在這一國家戰略的實施中責無旁貸。我們一定要從頂層設計出發，以規劃為引領，組建國際一流的專業團隊，來實施項目投融資和建設管理工作，為中巴經濟走廊的電力項目建設開好局。”

　　目前，中國電建在中巴經濟走廊的14個優先實施項目名錄里已占4席。其中，由中國電建和卡塔爾投資銀行共同投資開發的卡西姆港2臺燃煤電站，年發電量可達95億千瓦時，是中巴經濟走廊簽署后首個“優先實施項目”，一直受到中巴兩國政府的高度重視。謝里夫總理將其定義為巴基斯坦的1號工程親自關注。項目建成后能大大緩解巴基斯坦的電力短缺，對該國調整電力及能源結構、緩解供需矛盾、優化投資環境、促進基礎設施建設、解決就業、改善民生等方面產生深遠影響，進一步推動中國、巴基斯坦和卡塔爾三國政府和人民友好關系的持續發展。

　　位于巴基斯坦信德省卡拉奇附近風電走廊內的大沃風電項目，裝機容量為4.95萬千瓦，是中國電建旗下水電顧問國際公司的重點投資項目，則第一個完成了商務談判和融資程序，已獲發電執照和上網許可，將于2015年底入網發電。

　　紛至沓來的喜訊之上，是中國電建“規劃設計先行”策略的有效實施。用晏志勇話說：“施工承包是‘追云’，而規劃設計則是‘造云’。中國電建今后要在海外實現更大發展，需要走出一條規劃設計先行，帶動建筑施工傳統業務的新路子。”

　　作為中巴經濟走廊的能源規劃牽頭單位，中國電建旗下的水電水利規劃設計總院，用國際一流的智庫和視野，牽頭組織了巴基斯坦的能源規劃，對該國的水能、風能、太陽能資源進行了初步勘測，迅速形成了建設中巴經濟走廊的能源指導性文件，不僅給中國電建的后續項目注入了高端優勢，更使相關中國施工企業和中國裝備企業的協同成長找到了土壤。

　　此刻，中國電建擁有巴基斯坦在建項目22個，合同總額超過20億美元。其中，水電項目5個；火電項目4個；風電項目4個；設計合同4個，渠道項目3個，碼頭項目1個，高速公路項目1個。

　　“巴基斯坦是中國電建在國際市場開發中堅持‘規劃設計先行’的突出代表。我們的中巴經濟走廊項目，有一半以上都是通過規劃先行和設計先行來撬動的，產生的總承包項目業務總量已經接近100億美元，從大賣場進入到了VIP，充分體現了以規劃和設計為龍頭，帶動承包業務共同發展的新優勢。”中國電建海外事業部執行總經理吳文豪結合各項數據分析，對規劃設計先行理念在巴基斯坦的未來充滿信心。

　　全天候合作凝結伙伴情誼

　　2014年，中國電建以營業收入368億美元位居世界500強榜單313位，在最新美國ENR全球最大250家工程承包商和全球工程設計公司150強中分別排名第14位和第12位，再次體現了其在全球工程總承包、咨詢設計領域的專業實力和領導地位。實現這樣的成就，與該公司提倡了長達十年的“優先發展國際業務”戰略思路密不可分。

　　事實上，早在1983年，中國電建旗下的湖北電建就以分包方式承建了21萬千瓦 GUDDU電站安裝工程，為中國電建走進巴基斯坦市場開啟了探索之門。

　　1987年7月，中國電建旗下水電十三局以勞務輸出的方式“借船出海”，首次進入國外工程承包市場,承接實施了巴基斯坦KPOD/DPOD排渠重建工程土方施工。

　　1995年底，中國電建旗下中國水電總公司以自主品牌中標巴基斯坦帕特菲德灌渠7A7B工程，實現了在國外承接項目的突破。

　　一路走來，在巴基斯坦電力、供水、渠道灌溉、可再生能源、基礎設施等多個領域的重大項目建設中，中國電建已經成為一支不可或缺的重要力量，一次又一次唱響了“造福巴國經濟、發展中巴友誼”的新歌謠。

　　截至2014年底，中國電建在巴基斯坦已經累計完成24個項目，合同金額達到12億美元。以高摩贊大壩樞紐工程、巴羅塔水電站項目為代表的諸多典范，贏得了良好的市場口碑。

　　被譽為巴基斯坦“世紀工程”和“百年夢想”的高摩贊大壩樞紐工程，位于巴基斯坦開伯爾-普赫圖赫瓦省，坐落在印度河的支流高摩河上，采用引水式水電站、岸邊式廠房和碾壓混凝土曲線重力壩等先進技術，總裝機容量為17兆瓦, 總庫容14億立方米，高133米，流域面積29000平方公里，灌區面積約1160萬畝，集農業灌溉、防洪和發電于一體，是典型的水利水電綜合利用工程。

　　自19世紀末提出建設構想之后，多個歐洲國家能源公司都做過壩址區地質勘查和可行性研究。由于該工程所在地與阿富汗接壤，周圍遍布塔利班武裝分子，這些承包商都望而卻步。但總是選擇迎難而上的中國電建，卻義無反顧在2002年7月采用EPC形式承建了該項目，經歷了常人難以想象的艱辛，最終咬牙堅持笑到最后，被巴方合作伙伴們親切地稱為“可以信賴的患難之交”。

　　2004年10月9日，兩名中國電建工程師在巴基斯坦西北邊境遭到不明武裝分子綁架，一人獲救，一人遇難，造成工程停滯。時任項目經理熊立新回憶道：“復工之后，為了確保中國工人的安全，巴基斯坦政府在安全環境惡劣的時候，曾經動用過軍用直升機護送大家到達施工現場，裝備了重武器的警衛人員也時常保護在身邊，這讓我們非常感動。環境越嚴峻，我們就越團結。正是惡劣的項目條件，磨礪了我們的品質，凝聚了彼此的友情。”

　　2013年9月12日，高摩贊大壩工程勝利竣工，先后為當地提供1400多個就業機會，培養了一大批具有施工經驗的機械操作工、模板工、鋼筋工、車床工、混凝土工等專業能手。此時，擔任工程主力建設任務的許多中國電建旗下水電七局員工，已經在異國他鄉整整奉獻了10年之久。他們用雙手緩解了巴基斯坦的用電危機，使當地2.5萬戶居民用上了放心電，不但能夠澆灌191萬英畝下游土地，每年還可為巴基斯坦減少洪災損失約260萬美元。

　　夢想，就這樣多次和“全天候友誼”一起載入史冊。

　　全產業優勢聯動大市場

　　由低端到高端，由建設到規劃，由參與到引領，中國電建編隊出海，在巴基斯坦潛心耕耘20年的攀升之路，體現了一個曾經的國際打工者，著眼于長遠而實現的精彩突擊。

　　目前，中國電建發揮集團下屬的設計院、水電火電施工企業、設備制造企業的整體優勢，打造出規劃設計、采購、施工、安裝、運營等環節環環相扣的一體化管控模式。火電建設領域，山東電建一公司、山東電建三公司、湖北電建等國內一流隊伍，正在激烈的市場競爭中嶄露頭角；水電建設領域，水電國際、水電海投、水電七局、水電十一局、水電十三局、水電港航公司等功底深厚的王牌軍，正在把具有國際高端話語權的中國水電建設實力，注入到這個生機勃勃的新興市場之中；電力能源設計領域，水電顧問集團、華東設計院、西北設計院等高端智囊團，正在立足自身優勢的基礎上，持續發揮著創新的催化效應。

　　事實上，由這些子公司形成的集團化分層級營銷模式，已經讓中國電建牢牢占據了屬地化發展的戰略優勢，由傳統電力行業向多產業聯動的大市場挺進。借助整合旗下設計院、水電火電施工企業、設備制造企業而產生的資源疊加效應，中國電建獨具特色的設計、采購、施工一體化管控模式，已經使其在國際競技舞臺上形成了強大的技術和成本優勢。如此一來，中國電建水電、水利、火電、公路、輕軌、港口、疏浚、風電、太陽能等業務百花齊放的“大土木”市場格局雛形漸起。

　　2013年5月，中國國務院總理李克強訪問巴基斯坦期間，兩國同意啟動建設中巴經濟走廊。今年2月，巴基斯坦總統馬姆努恩·侯賽因訪華，雙方同意加速推進中巴經濟走廊建設。在2014年11月的北京APEC峰會上，眾多項目在習近平總書記和謝里夫總理的見證下舉行了簽字儀式，其中包含了中國電建集團的卡西姆港火電項目和大沃風電項目，中巴經濟走廊這一“世紀里程碑”項目駛入“快車道”。

　　隨著中國電建全產業鏈一體化能力的提高，中國電建在巴基斯坦的能源和基礎設施建設模式亦是不斷創新，先后出現了規劃拉動EPC承包業務和投資拉動EPC承包業務，FEPC、BOO、BOT、PPP等新興商業模式也大量付諸實踐，正在匯聚成一條互聯互通的大河，無疑會將中巴拉得更近，聯系得更緊。

來源：中電新聞網

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