提升核心競爭力北汽“淘汰賽”率先晉級

　　2015年，自主品牌汽車迎來發展“新常態”，并很可能于十三五期間進入“淘汰賽”階段，一批整車廠、經銷商和供應商可能退出市場。國內的自主品牌汽車的生存之路將指向何方? 北汽又如何從淘汰賽“晉級”?即將到來的上海車展，或將映射北汽未來發展之路，居安思危，轉型思變，迎接新的機遇和挑戰。

　　當中國汽車市場進入穩定增長的“新常態”，合資品牌價格區間不斷下沉的情況下，自主品牌低質低價的危機也就顯現出來。國內汽車行業有人很早就認識到這種危機，北京汽車集團董事長徐和誼就是其中的一位。

　　正視差距、集成創新、苦練內功、跨越發展成為北京汽車應對未來競爭的破局之路。

　　在提高自主品牌產品品質和自主創新能力方面，北京汽車表現出一種近乎苛刻的標準和追求。技術研發上，投資上百億元建設了北汽的研發基地和自主品牌的中高端制造基地。

　　徐和誼說：“在傳統汽車領域的發動機、變速箱等這類核心技術方面，我們和那些國際企業確實存在差距，但在新能源尤其是電動車領域并不比這些傳統巨頭差，甚至在某些地方還具有領先優勢。”

　　徐和誼認為北汽必須盡快轉型，最終方向是走工業化和信息化，制造業和服務業融合的發展之道。

來源：消費日報

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