“走出去”的洲際油氣

3月26日洲際油氣公告稱，洲際油氣以3.5億美元，約合21.59億元人民幣，通過在哈薩克斯坦證券交易所公開交易方式購買KoZhan公司下稱“克山公司”100%股份。

無獨有偶，在3月28日博鰲亞洲論壇2015年年會召開期間，我國正式發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，引起了與會嘉賓的熱議。 這對于剛剛在“一帶一路”沿線國家哈薩克斯坦再下一城的洲際油氣，無疑是一個巨大的鼓舞。

對此洲際油氣董事長姜亮作為能源行業代表在博鰲亞洲論壇民營企業家圓桌上表示，“‘一帶一路’政策的絕好窗口期，有利于油氣企業走出去擴大規模，實現更多的海外收購并購”。

走出去的機遇與挑戰

“一帶一路”作為本屆博鰲亞洲論壇的熱詞之一，承載著眾多企業家“走出去”的希冀與機遇。習近平曾在論壇演講上表示，“‘一帶一路’建設是要在現有地區合作機制和倡議基礎上，推動沿線國家實現發展戰略相互對接、優勢互補”。據悉目前已經有60多個沿線國家和國際組織對參與“一帶一路”建設表達了積極態度。這也意味著該戰略將惠及沿線近44億人口、達到近21萬億美元的經濟規模，對于“走出去”的企業無疑是一塊巨大的蛋糕。

而對于已經布局中亞的的洲際油氣，這也意味著更大的機遇和挑戰。“中亞地區油氣富集，但基礎設施薄弱，勘探開采技術也相對落后，與中國企業合作，恰可形成互補。而該區域有大量中小型油氣資源，更適合國內油氣企業進入”。姜亮認為優勢固然突顯，但是挑戰同樣存在，“簽證辦理周期長、兩國間文化技術上的差異、財稅體系、法律法規，都是中企在中亞地區投資時需要慎重考慮的”。

自去年收購了位于哈薩克斯坦馬騰油田后，本次成功收購克山項目，洲際油氣正在加快全球收購的步伐。

據1月31日洲際油氣公告顯示，目前洲際油氣所擁有的馬騰公司三塊油田合計剩余可采儲量由2013年9月30日的6,691萬桶更新為10,750萬桶，在原油年產量及盈利能力上再進一步。而新收購的克山油田在2015年至2020年原油預測產量為146萬桶、261萬桶、403萬桶、510萬桶、606萬桶及658萬桶。

已經在哈薩克斯坦形成規模效應

另據姜亮透露，洲際油氣未來或以哈薩克斯坦作為橋頭堡向周邊國家輻射，甚至有可能繼續往西至中東地區。“我們計劃在未來三到五年通過區域內的并購，爭取產能達到300到500萬噸。”姜亮在接受采訪時表示。

期待政策資本扶持

洲際油氣在海外開疆辟土的同時，同樣期待在國內獲得更多政策上的支持。姜亮在博鰲亞洲論壇上公開表示，“洲際油氣作為一家中國公司，特別希望在中國也能有業務發展機會，所以我們期待與國有石油企業合作，也期待石油行業管理體制和相關行業政策支持我們的業務發展，使我們獲得一些區塊的礦權和作業權。”

對此，博鰲亞洲論壇特邀嘉賓、國務院發展研究中心副主任劉世錦回應稱，石油企業“走出去”后，希望“拐回來”在國家獲得發展機會是合理要求，民營企業家需要一個公平競爭的市場環境，應適時放開某些領域的市場準入。

不僅如此，在資本市場上洲際油氣同樣希望借勢“一帶一路”獲得更多與銀行資本上的合作，姜亮表示，面對大好的投資環境和并購機遇，如何在自有資金基礎上，與以銀行為主的金融機構開展戰略性的合作，為雙方創造合作共贏的發展機會，是擺在洲際油氣面前的新課題。

境外石油資源投資具有技術成熟、國際市場需求較大、項目利潤空間大、投資回收周期較短的特點。但是，油氣開發項目對企業的融資能力要求較高，項目前期資金流投入大，中后期仍然需要比較平均的陸續投入資金。油氣企業與銀行加強合作，讓銀行資本隨著企業“走出去”，也將成為“一帶一路”未來的共贏趨勢。

而隨著“亞洲基礎設施投資銀行”52個成員國的確立，以及“絲路基金”的成立，未來或將形成對諸如洲際油氣等海外油氣投資收購企業做支持的頂層策略。

來源：慧聰網

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