長城潤滑油全新思路構建“互聯互通”發展生態圈

國家統計局發布的數據顯示，告別了30多年平均10%左右的高速增長，我國的國內生產總值（GDP）增速從2012年回落，經濟開始進入中高速增長、相對穩定的 “新常態”時期。作為經濟發展晴雨表的潤滑油行業也進入“新常態”下的低增長期。中國石化長城潤滑油營銷總監徐建表示，預計2014年全國潤滑油脂市場消費量約760萬噸，與2013年持平。

　　潤滑油行業的“新常態”一方面伴隨著關聯行業的變化而出現，另一方面則是由于高品質、高性價比潤滑油脂產品的出現帶來的消耗量減少。需求降低，但仍有可為。潤滑油企業可以將精力投入到高品質產品研發與生產領域，塑造具有超強號召力的品牌才是行業發展的當務之急。

　　延續2013年度的良好表現，長城潤滑油穩中求進，從當前經濟發展的階段性特征出發，通過對品牌、市場、產品、服務等方面的模式創新，加快各板塊的“互聯互通”，倡導潤滑油行業在“新常態”下協同發展，積極構建一種健康的可持續發展的潤滑油行業生態。

　　主動顛覆 服務與用戶的互聯互通

　　目前，潤滑油行業的需求結構復雜且多元，對產品與技術提出了更為苛刻的要求，服務也成為了公眾的關注要素。在這種態勢下，長城潤滑油快速響應，率先反饋，在2014年伊始便啟動新一輪的服務升級：用戶只需一個電話，長城潤滑油的技術人員便會與其進行深入互動，提供有針對性的產品和服務，開創了潤滑油行業主動式服務的先河。服務對象覆蓋大型工業用戶，聚焦中小企業，普惠一般消費者，不僅完善了長城潤滑油的客戶格局，也開創了盈利與銷量提升的新思路。

　　聚勢布局 產品與市場的互聯互通

　　隨著全國汽車保有量的不斷提升，市場對車用油的需求也在高速增長，車用油高檔化趨勢日漸明顯。長城潤滑油迎合市場趨勢，貫通產品與市場。

　　在車用油領域，長城潤滑油已經與全國90%的主流車企建立了良好的合作關系，占據其65％以上的裝車及服務用油份額；在車用高檔潤滑油以及賽車領域，長城潤滑油也已同世界一流的賽車潤滑油品牌意大利PAKELO實現合作，成為該品牌的中國總代理。未來，在高端賽車用油技術方面，兩者的交流與合作將促進中國賽車潤滑技術的發展。與此同時，在細分市場上，長城潤滑油也擁有“金吉星”和“尊龍”兩大車用潤滑油子品牌，以及今年新推出的出租車專用油品牌“的士達”；在汽車養護品方面，“佳藍”尾氣凈化液和“喜世”車窗凈等產品廣受車主歡迎。長城潤滑油一路高歌猛進，逐步加強在各個領域的影響力和滲透力，不斷完善長城品牌的產品布局，這種戰略縱深為潤滑油行業提供了健康發展的生態藍本。

　　親民生動 品牌與戰略的互聯互通

　　在品牌經營層面，長城潤滑油不僅以服務中國航天事業50多年形成的航天品質精髓區隔其他品牌，同時也適應互聯網的發展環境，以“互聯網思維”促進企業的快速“進化”。長城潤滑油從2009年在淘寶網開設官方店鋪開始，到現在已經連續5年在“雙十一”期間的天貓平臺上實現潤滑油品類的銷量冠軍，并且率先打破網上購買限制，利用O2O模式實現線上購買、線下服務，完美解決了潤滑油產品網上購買時遇到的包裝、運輸、更換等問題，成為首家實現“線上線下一體化服務”的潤滑油廠商。

　　網絡上熱播的長城潤滑油版“小蘋果”也為消費者打開了認識這個傳統企業的另一扇門，微博、微信運營、論壇推廣和以社會化媒體為平臺的多層級互動，將企業與產品信息通過更具互動性和感染力的方式與消費者進行溝通，航天級潤滑品質和全面潤滑專家形象似乎與消費者生活銜接得更加緊密。

　　在中國經濟“新常態”形勢下，長城潤滑油依靠自身優勢與戰略規劃，開創了一條符合自身并適合行業發展的全新思路。而通過構建“互聯互通”的發展生態圈，實現行業品牌以及產業鏈上下游的協同發展，也將在當下機遇與挑戰并存的潤滑油行業開創一個全新的思路。（張靖）

來源：中國高新技術產業導報

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