北京現代跨入“600萬輛俱樂部”

本報訊 在企業成立12周年之際，隨著2015款朗動的閃耀登場，北京現代正式跨入了“600萬輛俱樂部”。在產品戰略的引領下，北京現代產品12年從單一車型，發展為擁有涵蓋緊湊型車、中級車、中高級車、SUV等各個細分市場的完備產品矩陣；在“D+S”戰略的引導下，北京現代“第八代索納塔+名圖”、“全新勝達+ix35+ix25+途勝”的組合軍團，不斷攻城掠地，逐年提高“D+S”車型在銷售中的占比，產品力和品牌力上升到一個新的高度。

2002年因多種因素的影響讓中國汽車市場呈現了“爆紅”的景象，增幅高達58.3%。然而初生的北京現代并沒有錯過這個市場“井噴”的節奏點，當年建廠，當年投產，當年出車，首款車索納塔找準切入點，上市后一炮而紅。之后，中國家用車市場迎來了暴增的十年，連續幾年的平均增幅接近40%，北京現代又緊跟市場一路高歌猛進的節奏，迅速推出了多款車型搶市場，搭建起覆蓋A0級、A級、B級、SUV四大領域的產品結構圖，憑借日漸豐富的產品線不斷擴大市場保有量，接連跨過了100萬、200萬、300萬大關。

在產品質量方面，北京現代對品質的要求近乎苛刻，這讓北京現代在J.D.Power亞太公司發布的《2013年中國新車質量調研IQS報告》中，以81分獲得合資乘用車車企中最優的成績。在《2013年中國新車質量調研IQS報告》中，北京現代旗下的旗艦中高級車索八與暢銷小型車瑞納分別摘得高端高檔中型車與入門中型車細分市場的冠軍。（王亮）

來源：國際商報

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