2014年10月22日,廣汽吉奧新款SUV車型GX6、高端皮卡車型GP150在山東東營生產基地正式量產下線,并開始陸續發運市場進行預熱集客銷售。雖然價格尚未公布,但從前期市場上反饋的集客情況來看,消費者十分看好這兩款車型,對這兩款全新的產品給出了較高的評價,更有消費者期待新車上市時間,持幣待購。10月21日,奇瑞路虎攬勝極光在常熟正式下線,被網友戲稱與極光撞臉的“兄弟”廣汽GX6,與奇瑞路虎攬勝極光僅相隔一天量產下線,頗有意味,雖然廣汽GX6還沒有公布價格,但肯要比奇瑞版極光便宜很多,消費者對廣汽GX6這款極富競爭力車型表現出濃厚的興趣。

當日下線儀式在廣汽吉奧東營工廠兩款新車生產線上舉行,廣汽吉奧副董事長繆雪中、常務副總經理鄭純麒、東營分公司總經理劉祥、東營分公司副總經理方里、銷售公司副總經理李葆華以及零部件采購、質量管理、研發等部門領導,東營分公司數百名工友,共同見證了兩款新車正式下線。鄭純麒為下線儀式致辭,采購、質量、生產和銷售四個部門負責人代表宣誓,保證兩款新車投入生產后,產品品質過硬、用心服務市場。東營分公司總經理劉祥把嶄新的兩款新車鑰匙遞交到銷售公司副總經理李葆華手中,標志著兩款新車正式對外銷售。儀式最后,廣汽吉奧繆雪中作出指示,廣汽GX6和廣汽GP150成功下線只是在前進的道路上邁出了一小步,接下來東營分公司全體干部員工要一起努力,同心同德,把產品做好,為打開市場做好堅實的基礎。此次下線儀式沿用了之前E美轎車下線時節儉的風格,儀式現場放在了工廠的生產線上,一個背景板簡潔明了,儀式簡短緊湊。

據悉,廣汽GX6 是廣汽吉奧面向全球市場開發的一款年輕化、全路況車型,傾力為年輕消費者打造一款活力四射、精準操控、以提高生活質量的座駕。它融合時下最流行 U 型動感線條、融合了硬朗、大氣和科技歐洲流向設計元素,沿襲豪華SUV科技配置和全方位安全設計,并且兼顧城市和越野雙重特征,駕馭自如的操控性深受年輕人追捧。從4月份北京車展亮相以來,廣汽GX6就一直受到消費者的關注。下線儀式現場,繆雪中表示:“廣汽GX6下線正式投產,在豐富廣汽吉奧現有的SUV產品線同時,更標志著廣汽吉奧在SUV生產制造上,已逐步完成從中低端向中高端的成功轉型,并逐步發展到一個全新的跨越階段。我們相信,廣汽GX6將以時尚靚麗的設計、溫馨舒適的內飾布局,以及嚴格的產品品質保證和用心的售后服務,給市場帶來一個巨大的驚喜。”

大皮卡廣汽GP150是廣汽吉奧根據市場需求推出的全新高端皮卡。在車身尺寸上,遠遠大于廣汽吉奧現有的財運系列皮卡車型,適合全路況道路。廣汽GP150的外形時尚感突出,內飾方面也融入了鋼琴漆及鍍鉻等裝飾性元素;貨廂尺寸及裝載量處于在同級別車型的最高水平;乘坐空間方面的表現非常令人滿意,采用打孔設計的真皮座椅舒適性很好;后排的安全帶也得以配備。廣汽GP150在外觀及內飾上,已經做到了時尚和高檔,舒適性和安全性配置方面更為豐富。這也讓我們看到了大皮卡廣汽GP150在國內皮卡生產制造以及用料做工及安全配置方面的一些大踏步的進步,這一點非常值得肯定的。可以說,廣汽GP150在超越皮卡拉貨耐用的基礎上,增加SUV設計元素,滿足您賺錢、娛樂、生活等多種需求。也可以說,廣汽GP150大皮卡,開啟了國內皮卡設計與制造的新紀元。作為一款外觀強悍、越野能力和承載能力超強,并且內飾向舒適豪華發展的高端皮卡車來說,廣汽吉奧在皮卡生產制造上又邁上了一個全新的臺階。

隨著兩款全新車型的投產,廣汽吉奧品牌在自主品牌的SUV和皮卡車型領域已開始全面發力。這也使得廣汽吉奧在實現跨越發展、完善產品組合的戰略道路上又邁出了巨大而堅實的一大步。
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