歐維姆簽約國內第一大跨徑鋼桁架斜拉橋項目

日前，預應力行業領軍企業——柳州歐維姆機械股份有限公司成功簽約貴州鴨池河大橋的斜拉索產品及安裝服務，再次突顯歐維姆系統解決方案供應商的實力。

貴州鴨池河大橋是目前國內第一大跨徑鋼桁架鋼絞線體系斜拉橋，大橋主橋采用1240m雙塔雙索面半漂浮體系混合梁斜拉橋，中跨為鋼桁梁結構，邊跨為預應力混凝土箱梁。主橋斜拉索采用1860MPa鋼絞線斜拉索，全橋共192根斜拉索，最長427.8m。

貴州鴨池河大橋效果圖

作為貴陽至黔西高速公路中的控制性工程，高質量的斜拉索產品及安裝服務的順利施工，將有利于保證了貴黔高速于明年底建成通車的目標，屆時貴陽至黔西兩地車程僅需70分鐘。

柳州歐維姆機械股份有限公司是一個注重技術創新的企業，他們研發生產的OVM250拉索體系，采用了多項新型技術，申請并獲得了多項技術專利權。此次為貴州鴨池河大橋提供的是OVM250單絲涂覆環氧涂層鋼絞線拉索體系。

OVM250拉索體系是一種平行鋼絞線拉索體系，是歐維姆斜拉橋拉索系統解決方案的重要組成部分。其索體為環氧（鍍鋅）無粘結鋼絞線組成，兩端由夾片式錨具夾持，拉索外層有具有抗風雨激振的HDPE外護套。錨固區鋼絞線為始終平行和獨立的無粘結狀態，能夠保證斜拉索可以單根穿索、單根張拉，并且拉索過渡部分有可靠的防水密封措施，為拉索提供了耐久的防腐保護。在施工及營運期間，可以實現整體調索及單根更換。

歐維姆OVM250單絲涂覆環氧鋼絞線拉索體系將為貴州鴨池河大橋的順利建成并安全運行提供了保證。

斜拉橋比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋是由多束直接連接到塔上的拉索吊起橋面，斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。第一座現代斜拉橋是1955年德國DEMAG公司在瑞典修建的主跨為182.6米的斯特倫松德（Stromsund）橋。目前世界上建成的最大跨徑的斜拉橋為俄羅斯的俄羅斯島大橋，主跨徑為1104米,于2012年7月完工。

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