鞍山鋼鐵―― 特色產品搶占市場“高地”

　　今年初以來，鞍山鋼鐵集團公司加大調整品種結構力度，搶占市場“高地”，研發高端產品，堅持獨有和領先原則，實施產品差異化戰略，走出一條產品特色突出之路。第一季度，該公司戰略產品占比達到58.71%，獨有領先產品占比達到26.53%，新產品占比達到7.87%，均超過產品結構調整目標比例。

　　產品特色突出之路如何走？首先要明確產品結構調整的目標定位。面對當前嚴峻的市場形勢，鞍山鋼鐵明確任務措施，層層落實責任，咬定“實現全年利潤20億元、力爭30億元”利潤目標不動搖，并提出“戰略產品占比達到50%，獨有領先產品占比達到22%，新產品占比達到7%”的新目標，堅持以“效益優先、調品為主”的原則，一手抓市場開拓，一手抓品種開發和結構調整。

　　為實現這一目標，鞍山鋼鐵全面增強產品創效能力，全方位立體化協調生產、科技研發、工藝裝備、產品銷售等內部資源，制訂解決方案，滿足客戶需求；組織開展應用研發，加強新產品推廣，引導客戶個性化需求。目前，該公司銷售隊伍已擴大到13支，并成立了14個重點關注產品質量保證一體化團隊，在為用戶提供延伸服務、不斷提高用戶的滿意度和忠誠度的同時，保證產品質量穩定受控。

　　同時，該公司搶占高端市場，增強市場控制能力，堅持獨有和領先原則，實施產品差異化戰略。該公司自主研發的新型鐵路耐蝕鋼，受到中國鐵路總公司的認可和信賴，3月末一次新品訂貨突破萬噸；研發的核電用鋼雄踞鋼企榜首，獨家承接世界首臺CAP1400兩座機組，建成后中國將成為首家可建造擁有自主知識產權的第三代核電機組的國家，為核電技術走向世界奠定了基礎，國家核電技術公司贊譽鞍鋼為“最好的戰略合作伙伴之一”；憑借著獨家具有F420挪威船級社和中國船級社認可資質，鞍山鋼鐵從眾多競爭對手中脫穎而出，將為“海洋石油982”項目生產海工用鋼；開發的大型集裝箱船用鋼板，已應用在我國自主研發、設計、建造的第一艘萬箱集裝箱船“中海之春”上。

　　我國橋梁行業首次應用高等級橋梁板Q500qD建造陜西霸王河橋、眉縣干溝橋和大連普灣跨海全裸大橋的全部市場份額已被鞍山鋼鐵收入囊中。目前，該公司正為世界上最大的公鐵兩用橋―――滬通大橋建設工程提供鋼板進行防斷、焊接試驗。通過檢驗后，該橋建造用鋼大部分將從鞍山鋼鐵采購。該工程建設規模巨大，總用鋼量達到28萬噸。該公司產品開發團隊正積極進行生產試制，努力實現一次通過檢驗，爭當鋼企橋梁行業的排頭兵。

　　此外，該公司還發揮“產銷研”協同作用，多方聯動拓市場。2013年，鞍山鋼鐵9Ni鋼板在中石油唐山項目應用過程中未出現產品質量問題，獲得用戶好評。在此基礎上，鞍山鋼鐵近期又獲得了中石油天津項目免評估中標榮譽。

來源：中國冶金報

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