阿古斯特維斯特蘭中國戰略升級與中美洲際共慶中國區域總部成立

2014年4月9日阿古斯特維斯特蘭中國成立暨與中美洲際上海辦公室聯合開業儀式舉行，意大利駐華大使Alberto Bradanini左四、英國上海領事館貿易投資領事Stewart Gorman右四、阿維首席執行官Daniele Romiti左三、正陽集團董事長鄒建明右三、阿維全球商業部高級副總裁Emilio Dalmasso左二、正陽集團總裁史賢俊右二、阿維中國區負責人Gian Franco左一、中美洲際董事長夏明曉右一等出席了本次開業儀式并剪彩

2014年4月9日上午，全球頂級直升機制造商阿古斯特維斯特蘭簡稱“阿維” 向全球媒體宣布正式成立“阿維中國區域總部”，并將辦公室落戶上海，攜手中美洲際直升機投資上海有限公司簡稱“中美洲際”共同入駐陸家嘴國金中心。這是中美洲際繼成為阿維中國區指定經銷商后的又一戰略合作升級。

2014年4月9日阿古斯特維斯特蘭中國成立暨與中美洲際上海辦公室聯合開業儀式舉行，意大利駐華大使Alberto Bradanini左四、英國上海領事館貿易投資領事Stewart Gorman右四、阿維首席執行官Daniele Romiti左三、正陽集團董事長鄒建明右三、阿維全球商業部高級副總裁Emilio Dalmasso左二、正陽集團總裁史賢俊右二、阿維中國區負責人Gian Franco左一、中美洲際董事長夏明曉右一等出席了本次開業儀式

中國眾多富豪催生巨大的國內商務直升機市場

近年來，隨著中國經濟的快速發展和消費結構的不斷升級，再加上中國低空空域管理改革的不斷推進，中國通航產業獲得了蓬勃發展。據2013年通用航空行業發展統計公報，2011年我國通用航空器數量為1154架，2012年為1320架，前后增加了166架。而截至2013年底，通用航空器數量已達到1654架，比2012年增加了334架，增幅是2012年的2倍。盡管處于起步階段，但中國通航產業蘊含著巨大潛力是毋庸置疑的。

產業的發展吸引了國內富豪們的眼球，越來越多的個人和非通航類企業加入了購買私人直升機的行列。據胡潤財富報告顯示，截至2012年底，中國千萬富豪總數已達105萬人，其中包括6.45萬個資產過億的富豪。而一項富豪的購買意向調查顯示，有相當數量的富豪計劃購買私人直升機。直升機需求將日趨增長。目前中國大陸有據可查的私人直升機約有30架實際數目遠不止如此。消費者群體由民營企業家、民營非通航企業和明星構成，主要用于駕駛和飛行商務價值開發。

商務直升機即停即走、垂直起降、懸停、萬向飛行等方面的便捷靈巧能讓飛行愛好者們擁有更好的駕駛與乘坐的體驗。而對于那些看中直升機商務價值的購買者來說，直升機承載的就是他們財富、實力的象征，直升機靈活起降和短途運輸功能蘊含著巨大的商務價值。因而商務直升機在高端商務人士中備受青睞。他們創造性地挖掘了直升機在交通運輸以外的功能和商業潛力，使得即便在低空管制較為嚴格的情況下，私人直升機仍然有市場。在過去的5年里，中國私人直升機增長超過100%，蘊含的市場潛力巨大。

消費者需求的加大也進一步促進了政策的松動和支持。隨著2010年《關于深化中國低空空域管理改革的意見》、2013年《通用航空飛行任務審批與管理規定》的相繼實行，國家開始放寬飛行限制、鼓勵航空產業，并將通用航空業列入國家七大戰略性新興產業之一。2013年5月，工信部發布了《民用航空工業中長期規劃2013—2020》，將通用航空列為重點支持的發展領域。國家通用航空補貼政策于5月、12月先后兩次兌現，補貼金額達6億元。一系列規定的出臺，以及后來民航局對私用飛行駕照獲取標準的放寬，體現出明顯的政策意圖——簡化手續，松動管制。

消費者需求的旺盛和國家利好政策的扶持共同促進了國內商務直升機市場的擴展。商務直升機的價值被越來越多的人所發現，它在中國的大發展將成為一個不可阻擋的歷史趨勢。國際優秀通用航空制造商和運營商都看好中國市場，紛紛來到中國淘金通用航空產業，進一步加快了中國通用航空整體水平的提升和產業鏈的發展與完善，而商務航空將成為中國整個通用航空市場增長的重要支柱之一。

阿維中國區域總部成立全球布局又邁出關鍵性一步

作為芬梅卡尼卡集團旗下公司，阿維是世界直升機工業的主要組成力量，以為商業用戶提供超凡性能、高經濟性的直升機而著稱。阿維是全球唯一一家提供直升機家庭概念的生產商，其直升機家庭包括了AW169、AW139和AW189直升機。

多年來，阿維一直積極與歐美主要的航空防務公司建立合資業務及進行廣泛的項目合作，并與世界其他公司進行互利互惠的合作。國際合作項目主要包括與俄羅斯國防工業股份公司旗下公司合作，組裝AW139商業機型;取得波音生產許可證，為意大利陸軍生產CH-47支奴干直升機;與日本川崎重工業株式會社合作，為日本市場生產AW101直升機;與南非Denel 公司合作生產銷售AW109LUH、AW109Power和AW119Ke。

作為一家全球化的直升機生產商，阿維著眼于國際直升機市場的發展和技術提升，而中國市場在其全球戰略布局中占有重要位置。十余年前阿維便進入中國市場。當時因申請程序、飛行時限、報批手續等限制因素，以及涉及地域發展、高新技術、國家安全等客觀原因，中國通用航空業的發展較慢，仍處于起步階段，民用直升機市場的發展受到諸多限制。阿維早期主要是為政府部門提供專業的直升機產品與服務，幫助各地政府建立政府飛行隊和警用航空隊。

憑借多年的行業積淀和領先尖端的技術實力，阿維目前在華已交付直升機30架，占中國民用直升機市場的11%，加上訂單累計達60架。隨著近年來政策的扶持和市場潛力的不斷顯現，阿維不僅加快在華的投資和市場開拓，且更加積極與中國本土優秀企業進行強強聯合。去年9月，阿維與本土最具實力的通航企業中美洲際開啟合作，正式授權其為中國區指定經銷商。

阿維首席執行官Daniele Romiti先生在開業儀式上發表重要講話并指出;“中國巨大的市場消費潛力和政府對通用航空業的大力支持，讓阿維對在中國未來更長遠的發展信心十足。同時，我們非常榮幸能與中國具有最豐富通航運作經驗和全產業服務鏈資源的中美洲際達成戰略合作，這無疑將更進一步提升阿維未來在中國市場的表現。”

基于雙方的順利合作及對中國市場的巨大信心，阿維日前再次加大對中國的戰略布局，并正式在華設立“阿維中國區域總部”，并與中美洲際進一步深化合作。此舉旨在提升中國市場在其全球市場中的地位，同時也意味著阿維將在華投入更多的時間、精力、財力與物力，擴大與加深其在華的不同層次和廣度的合作。

強強聯手 打造中國直升機全產業服務鏈

2013年9月5日，在第二屆天津直升機國際博覽會上，阿維與中美洲際簽署戰略合作協議，聯手開發中國民用直升機市場。

中美洲際隸屬于正陽集團，主要負責直升機的銷售推廣業務。其母公司正陽集團是中國較早涉足通用航空領域的企業，除了中美洲際外，下屬還有負責機場建設和運營的正陽機場公司和負責直升機運營的金匯通航公司。三家公司業務涉及通用航空領域的三個關鍵產業鏈環節，形成了完善的通航服務鏈。中美洲際依托正陽通航板塊三位一體戰略，是國內唯一具備全產業服務鏈能力的公司。

正陽集團董事長鄒建明先生在開業儀式現場表示:“與阿維的合作，我們希望不僅向國內引進高端優質的直升機產品，還要引入國際尖端的直升機技術支持、培訓和維修支持以及售后服務的管理經驗，在此基礎上與我們正陽集團通航板塊“三位一體”優勢的有機結合，更快地實現中國人的暢飛夢想。”

中美洲際成立于2009年，已成功引進并銷售包括AW139、Grand New等在內累計超過22架直升機。與阿維合作以來，雙方的技術交流也取得了快速的進展。阿維特別派出資深技術工程師來到中國進行技術指導和交流。中美洲際的兄弟公司金匯通航運營的AW139是國內第一架起飛的民用版AW139機型，隨著中美洲際新購和新售出的Grand New進入金匯通航運營，將有越來越多的飛行員和機務工程人員被派往意大利進行技術培訓。不僅如此，正陽集團的通用航空板塊“三位一體”服務鏈也將毫無保留的全面支持阿維，其旗下金匯通航目前已開始逐步放棄非阿維系列機型的運營，不遺余力地開始傾注于純粹阿維機型的運營，以期全面提升阿維品牌直升機從銷售到后續運營及服務能力的全面提升，將高端、個性化的購機服務和高品質、專業、完善的售后服務做到極致，讓客戶真正輕松、便捷、無憂地享受高性能、高安全性、豪華的阿維直升機。二者的強強聯合，將會為中國商務直升機的發展帶來新的活力。

值得一提的是，雙方的戰略合作將會得到正陽集團的全力支持和投入。正陽集團將會提供強大的資金支持和通航資源的支持，并且其旗下的金匯通航也會快速調整機隊結構，專注于AW系列機型的運行，用心做好一個品牌和一個系列，做好安全運營，提供更高價值。

阿維與中美洲際，一個是世界頂級的直升機制造商，一個是背靠中國最具實力的通航產業集團的本土經銷商。雙方的強強聯合，在直升機的制造、銷售、運營和基地配套服務方面形成了真正的全產業服務鏈，有效地解決了一個產業極度缺乏基礎配套服務的現實難題。雙方共同入駐國金中心，不僅進一步增強業務間的緊密溝通，同時能更加便捷、高效地為中國用戶服務，為客戶在選購直升機時提供包括外觀、內飾、性能、駕駛體驗和用途等多樣化的個性需求定制服務。雙方的合作對于直升機市場和整個通航產業來說具有重大的現實意義和示范效應。

開業儀式上，阿維首席執行官Daniele Romiti右二、 正陽集團董事長鄒建明右三、阿維全球商業部高級副總裁Emilio Dalmasso左一、阿維中國區負責人Gian Franco左二攜手共慶開業，寓意阿維與中美洲際雙方深化合作，共創美好明天，意大利駐華大使Alberto Bradanini在場見證左四。

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