中國兵器裝備集團自主創新打造百萬級銷量汽車企業

2013年10月，世界汽車產業專業調研公司FOURIN（富歐睿）權威發布，中國兵器裝備集團下屬的長安汽車成為中國首家年產銷過百萬輛的自主品牌企業，以銷售122萬輛自主品牌汽車的成績榮膺中國汽車企業第一位、全球汽車企業第十四位，連續七年蟬聯中國自主品牌銷量第一。

提升創新能力，走自主開發道路 用自主品牌汽車銷量來衡量企業競爭實力是國際上公認的標準，中國自主品牌汽車要生存，提高核心競爭力成為了制勝的關鍵。 “打造中國最強大并且持續領先的研發能力”，這是兵裝集團汽車產業的目標定位。 聚合全球優質創新資源先后在美國、意大利、英國、日本等國建立研發中心，率先在中國汽車行業構建“五國九地、各有側重”全球24小時不間斷協同研發格局，實現研發國際化的成功創新；聚集全球汽車高端人才打造最具創造力的創新團隊，目前有近10個國家的優秀人才在長安汽車研究院工作，研發團隊超過6000人，先后12人入選國家“千人計劃”專家，居中國企業第一位；先后投入120億元用于突破關鍵技術，建成涵蓋振動與噪聲、碰撞安全、制動性能、底盤試驗、驅動系統等14個領域的國際先進實驗室，擁有安全碰撞與振動噪聲國家重點實驗室；在國際公認的汽車研發領域292項關鍵技術中，長安汽車已掌握272項。

發展自主品牌，市場競爭力顯著提升 單憑合資合作無法得到真正的核心技術，只能受制于跨國企業的種種苛刻要求，永遠無法實現同等對話，兵裝集團很早就認識到了這一點。必須增強自身的核心競爭力，才能在激烈的市場競爭中站穩腳跟，必須加強自主品牌的發展，才能贏得世界汽車企業的尊重，兵裝集團下定決心要從自主品牌著手，做出一番成就來。 從2006年首款自主品牌轎車奔奔上市，到2013年，長安汽車僅用了7年時間，就完成了年產銷40萬輛的規模，長安已從一個單純的微車企業，完成了A級、B級、C級、CD級全面覆蓋的轉型，形成了“寬譜系、大縱深、多路徑”的發展模式，實現了質的跨越。

銷量穩步攀升，邁向世界級汽車企業 2013年，對于中國自主品牌汽車來說是一個不小的挑戰，國內多城市頒布限購令，合資品牌開發中低端轎車搶占國內市場等，種種因素使得自主品牌汽車市場占有率進一步下降，市場表現令人擔憂。長安汽車卻成功逆襲，成為優等生。2013年銷售整車224萬輛，同比增長16.06%，高于行業2.19個百分點；實現銷售收入1783億元，同比增長29.64%；利潤96億元，同比增長97.91%。 長安汽車迎來了一個銷量穩步增長、效益顯著提升、品牌價值加速攀升的喜人發展態勢，“打造世界一流汽車企業”愿景與現實正在一步步接近。

來源：新華網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀