鄭州日產“雙品牌”精耕細分市場

伴隨著俊風上市，東風集團針對鄭州日產全新的“雙品牌”戰略也走過一個過渡年。按照規劃，新發布的風度品牌將在現有產品類型的基礎上有所突破，東風集團也會在平臺和技術方面給予相應的支持。今后兩年，鄭州日產將迎來產品投放密集期。

近日，根據東風集團戰略部署，鄭州日產依托自身輕型商用車優勢，推出的俊風大微客上市，包括標準型及舒適型，價格分別為3.98萬元和4.55萬元。這也是鄭州日產在蛇年的收官之作。

伴隨著俊風上市，東風集團針對鄭州日產全新的“雙品牌”戰略也走過一個過渡年（去年上海車展，東風集團發布東風風度品牌，將鄭州日產自主業務納入集團“大自主”戰略）。之所以稱之“過渡年”，是因為風度品牌整體規劃及品牌理念預計最早將在今年公布，同期也可能公布鄭州日產全新中期規劃。

即便如此，鄭州日產在去年仍取得11.8萬輛的整車銷量，同比上漲16.2%。其中，東風自主品牌的銳騏皮卡銷量同比上漲21.3%，而帥客車型更是占據了總銷量的26.6%。而歷來擁有差異化的“雙品牌”戰略，也為鄭州日產開拓海外帶來便利，數據顯示，去年前11月，鄭州日產海外出口量就已達1萬輛，實現了連續三年將近20%的增長。

據了解，鄭州日產是首個經營“雙品牌”并把其進行長期戰略實施的合資車企，即在引進外資的同時，通過雙品牌的優勢借力外資品牌來優化自主品牌。目前鄭州日產，已經擁有五大產品序列八大車型，自主業務已占據整體的60%以上。

按照規劃，新發布的風度品牌將在現有產品類型的基礎上有所突破，東風集團也會在平臺和技術方面給予相應的支持。今后兩年，鄭州日產將迎來產品投放密集期。

而在雙品牌的支撐之下，鄭州日產精心布局CDV、SUV和皮卡三大細分化市場，在保持其強大的行業銷售特點之外，下沉至4、5線城市，直擊消費者，并不斷積極進行二級代理和四化店外的開拓，完善現有市場體系。

同時鄭州日產通過因地制宜的差異化營銷策略讓營銷更貼近消費者的心。如去年鄭州日產在堅持以往“一對一”貼心服務的基礎上首先在全國的八大城市搭建起俱樂部會員積分體系，給消費者增值提供更優惠的終身制服務，預計今年該體系就將陸續推廣到全國重點銷售區域，并實現全國聯網運營。

鄭州日產有關負責人表示，在公司走過了20年后，“雙品牌”等戰略使企業發展的凝聚力、向心力逐漸增強。同時無論是“牽手工程”這樣的教育公益活動，還是發展無障礙車，倡導無障礙出行；抑或是致力于電動車技術的研發、營造和諧企業內部文化等，公司始終將人文關注落實到每一個細節，不斷踐履著一個企業的社會價值。（岳偉）

來源：國際商報

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