六大產業夯實福田汽車發展基石

近日在福田汽車2014商務年會現場，雷薩重機品牌正式對外發布，同時雷薩FTC系列汽車起重機及FQH系列履帶式強夯機正式上市。3年磨一劍，突破產品同質化困局，雷薩起重機異軍突起。

對整個福田汽車集團而言，更重要的意義在于，作為重要子板塊之一的工程機械市場即將發力，進一步夯實福田汽車產業基石。

在自己最熟悉的產業關聯拓展

據悉，擁有17年歷史的福田汽車，成立之初致力于商用車全系列發展，僅僅用了9年時間發展成為行業第一，此后在立足本領域發展的同時，制定了產業多元化發展戰略，完成汽車與新能源汽車、工程機械、金融產業、現代物流、信息技術服務產業及新能源電池6大產業布局。

數據顯示，6大產業發展對福田汽車品牌帶動作用明顯，2013年福田汽車以508.67億元的品牌價值再創新高，位列商用車企業第一，繼續領跑中國商用車市場。

值得指出的是，福田汽車在推動多元化產業發展的進程中采取了步步為營的策略，并沒有盲目進入自己不熟悉的領域，而是更加注重產業價值鏈的延伸，“關聯拓展、集約經營是福田汽車產業拓展的重要原則。”福田汽車新聞發言人趙景光表示，以汽車及新能源汽車為基本主體，福田汽車注重6大產業發展相互支持、相互促進。無論是現代物流產業發展，還是金融服務與信息產業發展都注重發揮原有產業的輸血功能。

其中，基于重卡平臺關聯開發的工程機械業務最為明顯，也是與福田汽車主業關聯度最高的產業。“以福田汽車為背書的雷薩產品，最大的優勢就在于其價值一體化。”有業內人士分析指出，傳統工程機械企業自身研發制造的精力更多是用在產品制造生產上，而泵送車等工程機械產品另一核心技術底盤工藝的研發制造，由于非汽車制造企業，傳統工程機械企業很少涉及，因此產品生產一般采取外部“嫁接”式發展。

高端技術引領價值鏈最大化

以汽車制造業為主業的福田汽車，在工程機械領域的發展，使底盤與上裝“連接更加順暢”，源自福田戴姆勒底盤技術的歐曼重卡拓展到起重、泵送行業，直接應用到雷薩，打造成一條黃金價值鏈。

之所以稱為黃金價值鏈，趙景光解釋到，基于德國戴姆勒的底盤技術與德國斯圖加特上裝研究中心，可實現產品一體化研發，打造了一條科技價值鏈，造就更加專業化產品，實現產品的高可靠性、高安全性。同時，奔馳血統將不僅給雷薩帶來先進的研發設備和技術，還在生產環節推動雷薩新工廠建設并形成先進制造管理檢測體系，打造出一條制造價值鏈，提升雷薩自身產品品質。

此外，雷薩與歐曼部分產品并網銷售，實現了服務一體化，依托福田汽車全國1100家底盤上裝一體化服務網絡、2000多家配件專賣店，車輛問題一站式解決，雷薩產品用戶共享“一對一”的“保姆式”定點服務、24小時上門服務等福田汽車全程無憂服務。

對此，業內人士指出，在工程機械領域，福田雷薩天生擁有硬件、軟件各方面的有利資源，加之福田汽車對雷薩發展的大量投入，讓雷薩一起跑就站在高起點。依托于日漸發展壯大的福田汽車集團，福田雷薩已經成為中國工程機械領域市場增長最快、發展效益最好，發展后勁最強的企業之一。（本報記者 趙偉）

來源：中國質量報

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