中興C3落子宜昌，盤活廣汽中興大棋局

近日，昌河汽車、北汽集團及江西省政府簽署了戰略合作協議，共同打造百萬千億生產基地。同樣引起行業及媒體關注的是，今年年中，中興汽車、廣汽集團及湖北宜昌市政府也簽署了戰略合作備忘錄，將在宜昌構建千億級汽車產業集群。

兩個事件都指明了一個方向：政府聯姻做媒，并創造良好的合作環境，而昌河汽車與北汽集團、中興汽車與廣汽集團則強強攜優勢互補，按照不同的戰略需要聚力合作。工業和信息化部部長苗圩在談到中國汽車業“十二五”規劃總體目標時曾指出，中國汽車工業發展要從汽車大國向汽車強國轉變，面對激烈的國際汽車競爭市場，我國汽車企業必須實施戰略轉型，加強合作來擴大企業規模，資產規模，整合技術優勢，從而提升核心競爭力。

中興C3標志廣汽中興戰略合作成果

昌河汽車與北汽集團的戰略合作還停留在規劃中，隨著中興C3上市日期臨近，中興汽車與廣汽集團的合作成果已初見成果。

2012年，中興汽車與廣汽集團以及宜昌市政府開展戰略合作，合力打造自主品牌新的發展平臺，C3是將來新公司推出的首款乘用車。2013年5月16日，中興汽車、廣汽集團和宜昌市政府在湖北宜昌舉行簽約儀式，三方共同推動的宜昌基地正式投產，首款產品中興C3下線。今年12月21日，定位都市多功能SUV的C3將開始區域上市，首批上市區域包括湖北、湖南、廣西、河南、重慶等區域。

業內人士認為，以宜昌基地為戰略要地，中興汽車在乘用車項目拓展方面開始吸收和消化廣汽在乘用車領域的經驗，而廣汽集團也在吸收中興汽車在皮卡和SUV方面的生產能力，及出口方面的能力，加強在中部地區和華北地區的市場拓展實力。中興C3的上市無疑提振了各方的信心，為后續合作奠定了堅實的基礎。

以宜昌為跳板中興汽車實現民族品牌躍起

“布局未來，不再限于在皮卡領域，更重要的是在乘用車方面實現中興汽車的強企之路，實現中興人的‘產業報國’之志。”中興汽車董事長兼總經理肖偉表示。

廣汽與中興合作，是基于中興的技術平臺與廣汽的資源平臺的優勢互補，由此搭建起的一個嶄新的自主品牌新平臺，而依托這個新平臺，中興汽車的國際化進程有望提速。立足皮卡優勢項目，發展乘用車項目及國際業務，這正是中興汽車未來所構建的發展方向。

在宜昌基地項目中，廣汽及宜昌市政府的支持，使中興在乘用車領域及相關配套資源方面獲得了足夠的支撐，同時，再加上中興汽車六十多年專業越野車制造技術和經驗，以及在二十年參與國際市場競爭的過程中，不斷積累的國際技術資源，宜昌工廠融合了三方的優勢，有實力實現歷史最完美的蛻變，在未來市場發展及競爭中處于勝勢。

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