本報訊(趙偉)在合資11 年之際,隨著第1010 萬輛整車—— 紅色五菱之光于11 月18 日正式下線,宣告上汽通用五菱累計產銷雙雙突破千萬輛大關。
五菱之光曾被美國福布斯雜志評為“地球上最重要一款車”,市場保有量已超432 萬輛,為企業的發展立下了“汗馬功勞”。五菱榮光的出現,開辟了“大微客時代”。2009 年上市的五菱宏光,開啟了緊湊型MPV 的藍海市場。今年8 月面市的五菱宏光S,全新開辟了7 座家用車市場,連續月銷過萬。截至10 月底,市場保有量已經突破92 萬輛的五菱宏光家族,為五菱從微車品牌到汽車品牌的轉型邁出了堅實的一步。
商用車的穩步前行,開拓了上汽通用五菱海外事業格局。五菱榮光和五菱宏光分別在埃及、印度市場上市,標志著上汽通用五菱堅持“ 知識與產品輸出、人力資本與團隊輸出、業務運營與最佳實踐輸出”的海外運作模式取得成功,實現了自主車企知識產權費用由“繳”到“收”的新突破。
上汽通用五菱向乘用車市場也大踏步邁進。寶駿630 上市兩年來,收獲了超過14 萬名車主的青睞。而微轎樂馳加入寶駿家族后,進一步豐富了寶駿的產品線。未來,寶駿將進入產品密集投放期,2014年除了新增寶駿掀背車和寶駿MPV 兩款新車之外,主銷車型寶駿630 和寶駿樂馳的年度改款車型也將上市。據統計,今年前10 個月,上汽通用五菱累計銷量超131 萬輛,提前完成150 萬輛的年度目標已成定局。
來源:中國質量報
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