江淮儲備四大平臺推進新能源汽車規劃

本報訊（姜聞）江淮汽車公司新能源汽車研究院副院長夏順禮近日接受媒體采訪時表示，江淮汽車在新能源車方面已經儲備了4 大整車平臺，并且有多款車型將會陸續推出。

據統計，截至2012 年底，江淮生產的iEV 電動車共銷售4785 輛，銷售量僅次于日產聆風和三菱iMiEV。2002 年江淮開始研發新能源汽車，2009 年確定選擇純電動和增程式插電式混合動力技術，2010 年~2012 年，三代iEV 陸續上市，江淮新能源技術逐步走向成熟。

“江淮集團‘十二五’著力打造電傳動系統，對于新能源汽車，公司的目標是獲得自主品牌第一的位置，形成10 萬輛的產能。”江淮乘用車營銷總經理嚴剛曾表示。夏順禮表示，目前江淮汽車在新能源方面，正在研發4 大平臺：純電動乘用車平臺（iEV）、增程式電驅動乘用車平臺（iREV）、重度混合動力乘用車平臺（iHEV）以及純電動商用車平臺（iECV）。這4 個車型平臺涵蓋A0、A、B 級3 個乘用車平臺和1 個商用車平臺，將會大大豐富江淮汽車在新能源領域的產品線，為消費者提供更多的選擇空間。

目前江淮在新能源領域已經走在國內自主品牌的前列，2012 年iEV 共銷售新車2485 輛，在自主電動車總銷量中排名第二，占據了20.56%的市場份額。還有消息稱，江淮不僅僅會推出4 大平臺，江淮在未來3 年還有望大約每年推出一款新能源車型：在2013 年將推出第四代iEV，2015年第五代iEV 將會正式上市，而在2016 年則有望推出一款混合動力車型。混合動力車型將是江淮汽車繼純電動車型之后著力研發的重點項目之一。2016 年有望推出的B 級重度混合動力乘用車（iREV）的最高時速可以達到160 公里，在燃油經濟性方面，可以節約至少30%的燃油，并且可以滿足各種使用工況的需求。

來源：中國質量報

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