大連空港回應“未批先建”機場：手續完備 無違法問題

中廣網大連8月21日消息（記者賈鐵生）日前，有媒體報道大連新機場建設存在手續不全、“未批先建”的問題。對此，大連空港建設發展有限公司對此作出回應，表示大連新機場的建設和運作，是按照法規和程序進行的，“未批先建”的說法不是事實。

大連空港建設發展有限公司常務副總經理白廣源針對近期媒體質疑大連新機場“未批先建”作出了回應。白廣源表示，大連新機場的建設和運作，是按照法規和程序進行的，“未批先建”的說法不是事實。

白廣源：首先，我們應該澄清一個問題：我們現在實施的工程叫大連臨空產業園填海造地工程，而不是新機場建設項目。那么，大連臨空園產業填海造地工程各項手續是完備的。自2009年開始大連市就啟動了本項目各項手續的辦理，并報請國家、省、市有關行政部門審批。大連臨空產業園填海造地工程的項目規劃、項目立項、區域建設用海總體規劃、臨地征用、填料采礦權購買、填海及采料工程環評等重點審批事項全都完成。

自2009年開始，大連市政府啟動了大連新機場建設的各項前期準備工作。新機場場址規劃于大連金州灣，新機場建設包括填海造地工程和機場建設工程前后兩個階段。按照國家基本建設程序，在完成填海工程各項審批手續的前提下，大連臨空產業園填海造地工程開工建設。

白廣源：目前，自2012年手續完善后，啟動了全部工程建設。現在工程正在建設當中，總的工期預計到明年年底整個的填海工程完成主體工程。至于新機場的建設，是在填海造地形成后經國家海洋局驗收完成后，在按照國家基本的建設流程辦理相關的審批手續。未來大連新機場規劃在金州灣海上建設，整個工程包括前期填海和機場建設兩個階段。我們現在實施的是大連臨空產業園填海造地工程而不是機場建設。

白廣源表示，經國家海洋局批準，大連臨空產業園填海造地工程填海造地面積為20.87平方公里。工程估算投資為150億元，總工期為2年。大連臨空產業園填海造地項目符合大連城市發展規劃，符合國務院批準的《遼寧省海洋功能區劃》和《全國海洋功能區劃》。

白廣源：我們現在僅僅是進行第一個階段，按照國家基本建設批準的權限和程序，目前我們實施的是大連臨空園產業填海造地工程，這個項目的立項就在大連市發改委立項，并按相關的程序報國家海洋部門辦理用海的審批。至于新機場，在下一步實行新機場各項前提工作的時候，按國家規定的審批流程報請方方面面、各個部門的來辦理各項審批手續。目前，還沒到機場建設這個階段。

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