2013年,東風日產迎來合資公司成立后的第十個年頭。隨著規模和體量越來越大,東風日產已發展成為一個擁有超過1.6萬名員工的大企業。憑借著對全球化的先進經驗和技術的融會貫通,對本土化優勢的傳承利用,東風日產與中國汽車發展的“黃金十年”相伴相生,以倍數于行業平均增速的速度昂然前進,以奇跡般的發展速度成為了中國汽車企業的一個重要典范。
十年來,中國汽車銷量以近23%的平均增幅,從每年不足200萬輛激增到每年2000萬輛;而在這十年里,東風日產也從年銷6.5萬輛的“單薄身板”,迅速成長為累計銷量450萬輛的“龐然大物”。
在奇跡般的增長速度和神話般的恢復速度背后,驅動東風日產不斷前進的力量到底是什么?
在東風日產乘用車公司副總經理的辦公室里,記者聽見了任勇擲地有聲的答案:“高效行動與快速反應,是東風日產能夠取得如此成果的關鍵所在。東風日產一直要求自己在具備大企業規模的同時兼具‘小企業的靈活’,成為一只靈活舞蹈的大象。”
求同存異,文化融合驅動“合聚變”
見到任勇是一個陽光明媚的下午3點。這位繁忙的副總經理剛剛結束了一個會議,但從他的臉上完全還不出絲毫勞頓的跡象。與想象中不同的是,作為一個車企的“掌舵手”,任勇的臉上卻絲毫沒有嚴肅刻板的盛氣,有的,只有內斂和儒雅。
任勇告訴我們,東風日產的成長之路并非一帆風順。在成立初期,由于中日雙方對彼此的不了解,公司架構、職位的設置并沒有按照組織效益最大化的原則來進行。中日雙方都希望將要害部門納入囊中,所以在部門的人員安排上彼此牽制。信任缺失造成的工作不配合,幾乎將剛出生的東風日產拖入絕境。任勇深切地知道,只有在資源的絕對優化之下,一個企業才能以最小的成本、最少的人員,成就最大的事業。而統一的文化,則是一切資源優化配置的出發原點。“合心,才能合資。”任勇如是說道。
2005年年底,在中日雙方的共同推動下,1.8萬字的《東風日產行動綱領》宣告誕生。
以企業生存和發展為宗旨,以文化融合為核心,《東風日產共同行動綱領》的創制過程是“求大同,存小異”理念的最好詮釋———中日雙方各取所需,中方借日產的實力彌補技術和管理的不足,日方也借助中方的平臺拓展中國市場。
“制定《東風日產行動綱領》不是目的,更重要的是要經歷這個過程,在不斷溝通的過程中解決問題。”在這樣的理念指導下,中日雙方對企業未來的發展所涉及的基本規則達成了共識,將中日之間的摩擦和問題消弭在《共同行動綱領》的創制過程中,從而使得合資雙方超越了文化,融合了文化,創新了文化,形成了新的文化力量,使得企業在新戰略、新產品模式的驅動下開始了強勢復興。
隨著《東風日產行動綱領》的出臺,東風日產也順利度過了合資的磨合期。雙方的信任感大大加強,人員的安排也重新回到科學的軌道上來。日方主管生產制造,中方主管營銷,將最合適的人放到了最合適的位置上。雙方形成了默契,各主抓一塊,但又相互配合,融為一體。
“我喜歡用中國傳統的太極圖案來形容現在中日雙方的關系———我中有你,你中有我,但又能融一個和諧的圓。”任勇說道。
溝通無界,員工可以直接和高層交流
作為一個有著超過1.6萬員工的企業領頭人,任勇最讓記者驚訝的,是其對于員工想法的了如指掌,甚至能叫出很多基層員工的名字。面對記者的疑問,任勇說道:“我認為員工可以直接與高層交流,高層要隨時傾聽底層的聲音,才能做‘有人氣’的管理,‘有地氣’的營銷。”
在任勇的意識里,員工可以直接和高層交流,是高效率企業的標志。只有杜絕了“官僚主義”和“大企業病”,才能實現企業的長久健康發展。
同時,在日常工作中,東風日產也深諳“大與小”的辯證———通過扁平化的創新組織架構,東風日產的一般科員到總經理之間不超過五級。而這,正是東風日產能一直保持了讓業界矚目的市場反應速度、高水平的決策能力和高效率的執行效率的根本原因。
在企業文化管理上,任勇也推行“快樂做事”的文化理念,讓員工們能在輕松的環境中感受快樂工作、快樂生活、快樂成長的企業文化。
“我一直堅信,在快樂的氛圍里工作,員工能造出更高品質的車。”任勇告訴記者,“而這也正是東風日產增設笑臉墻的原因。”
誠然,在東風日產主辦公樓,上萬張員工笑臉組成的笑臉墻蔚為壯觀。傳遞出的,是一種洋溢著創業激情的快樂,也感染了每一位走進東風日產的陌生人。
也正是在這樣的“快樂理念”下,東風日產員工真正以企業為家:在一場暴風雨突襲廣州時,超過50%員工自覺到工廠搶險。從晚上八點到早上八點,12小時的奮戰,終于完成了所有的搶修。
東風日產創新的“小企業”哲學,使其能夠始終保持成長的活力,在不斷發展和擴張的同時,依然充滿激情,勇于創新和挑戰。我們有理由相信,東風日產這只能夠靈活起舞的“大象”,在下一個十年里一定能夠給中國汽車行業帶來更多的驚喜。(顧虎)
來源:消費日報
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