東風日產輝煌密碼——十年瘋狂創新——創新是東風日產人的DNA

2013年3月18日，浙江湖州。在“太湖明珠”的輝映下，東風日產乘用車公司副總經理任勇宣布新世代天籟正式上市。

同時發布的，還有創新服務模式“天籟行動”——“7天包換”、“60天免費出險代步”、“3年CARWINGS智行＋免費享”。話音剛落，臺下一片嘩然，隨即爆發出雷鳴般的掌聲。

“東風日產瘋了。”有業內人士這樣評價“天籟行動”。

面對外界的評價，任勇表示：“我們關注的核心，就是傾盡所能提升客戶價值體驗。也許有些舉措在業界看來有些超前，但對我們而言，就是要用最具誠意的行動確保新世代天籟車主是最幸福的。”

也正因這樣的態度，在外界看來，東風日產一直在“瘋狂”般創新。

搶吃第一只螃蟹

東風日產的瘋狂在于，永遠愿意搶吃第一只螃蟹。

粗略估計，“天籟行動”的三項服務總價值9000元。如果按月銷量1萬臺計算，東風日產及經銷商每月將增加9千萬的服務成本，一年就是近11個億。這里面還不包括為提供這些服務而配套的人力、設備開支。

類似的服務理念早已有人提出，但由于龐大的預算，其他廠家一直望而卻步。只有東風日產敢于付諸實踐。

貌似也沒有東風日產不敢的。早在風神時代，任勇和他的團隊就被逼著走不一樣的道路了。任勇回憶說：“很多事情的進度，如果錯過了兩個月時間就沒有今天的東風日產，這個一點都不夸張。”也因此，資源不足就盡可能去整合別人的東西為我所用、制度和流程不會就全力學習消化先進的經驗。

東風日產敢于第一個吃螃蟹的例子還在不停上演。2012年初，東風日產數字營銷部正式成立。這讓東風日產成為了中國汽車行業里首家設立單獨網絡營銷部門的企業。

沒有先例，沒有參考，許多人都覺得東風日產在冒險。但任勇不這么認為，他打了一個比方，企業如果看到的是長期利益，就一定會想方設法成為行業的引領者。“現在的競爭環境就像一個房子里進了大量的水，你必須提升房子的天花板才能獲得足夠的生存空間，提升的方式就是創新。”顯然，在東風日產人的眼里，要想贏得持續贏得徹底，不按照中國市場特點去“瘋狂”創新，企業一定就做得平庸了。

事實也再次證明，東風日產的創新嘗試又一次得到了成功。2012年全年，東風日產數字營銷部搜集的有效銷售線索超過120萬條，直接貢獻潛在客戶銷量88,198輛、保有客戶銷售接近14萬輛，實現了東風日產掘金“賣車e時代”的“開門紅”。 “我們又跑在最前面！”任勇話中掩不住自豪。

除了數字營銷部，東風日產還有四大區域經銷部、精英創富戰略、百城翻番等業內聞名的創新事跡。敢于搶做“第一個吃螃蟹的人”，讓東風日產總是能快速應對行業與市場的變化，一次次走在創新的最前端。

另外一個創新是啟辰品牌。雖然東風日產并不是第一個發布合資自主品牌的企業，但卻是目前戰略最為清晰、進步最快的一個。

啟辰品牌是東風日產在10年技術積累基礎上，創新性的整合上下游資源，結合中國市場實際，以客戶價值最大化為原則進行品牌的運行。實實在在關注消費者利益點的研發，執行全球嚴格標準的戰略性“品質聯盟”，“專屬銷售?共網服務”的獨有渠道模式……全方位的創新令啟辰這個全新的品牌“一出生便風華正茂”。2012年累計銷量達到4.2萬輛，2013年1月單月銷量過萬輛，啟辰正不斷刷新著本土全新品牌的各種記錄。然而，在東風日產看來，啟辰的意義非同小可——任勇說：“啟辰不是簡單的自主品牌，它是我們進一步超越、為激活下一步的創新提供的大空間和大舞臺，它是能夠確保我們的競爭力實現國際化超越的一個重要平臺。”

中外創新范本

在東風日產市場部外有一面英語墻，上面羅列著東風日產企業發展的關鍵詞：cooperation、quality、learning……在所有的單詞里面，只有一個單詞被用紅色重點標記出來：innovation（創新）。在所有發展的要素里面，東風日產最重視創新。

有媒體在參觀東風日產后說：“從沒見過一家企業把創新放在如此高度上。”

為了鼓勵創新，東風日產內部更有著“容錯”的獨特企業文化。顧名思義，“容錯文化”允許東風日產的員工基于企業的利益進行各種正面的嘗試，即使因此犯了錯誤也不會因此而被苛責。東風日產乘用車公司總經理松元史明曾說過：“東風日產是一個正努力實現在成長的中國市場中獲得穩固地位的年輕公司。希望通過提倡從自由豁達的角度看問題的氛圍和不輸給權威主義的過程來實現東風日產的無限可能性。”

在容錯文化的鼓勵下，每個人都敢想敢言，創新思維的火花因此得到了自由碰撞的廣闊空間，為東風日產帶來了不少成果。

在東風日產的車間里，可以看到一臺臺無人小車正滿載材料自動穿行于生產線間。這是東風日產自主研發并獲專利認證的“無人牽引解決方案”。相比于業內其他企業高價購買的相類似系統AGV，東風日產“無人牽引解決方案”的使用成本要低50%以上。此外，根據實際運行環境與生產需求的變化，東風日產對“無人牽引解決方案”還進行了一系列的升級換代，如今運行在車間中的系統已經是第三代的產品，為東風日產節省人力300人以上。

“2008年2月才開始研發，8月就順利完成第一代實物。”東風日產工程師庹鵬剛回憶道，“這個方案能如此順利地推進，離不開公司的支持。”在該方案關鍵技術開發的過程中，制造總部要求開發團隊每月與總部長進行一次面對面的匯報和討論，并劃撥了專項基金，這是在制造總部管理費用非常困難的情況下進行的支持。

如今，東風日產的創新已然聲名在外，每年都有大批的企業到東風日產進行參觀交流。僅花都基地，2012年就接待來訪企業總計超過200次，其中除了汽車企業，還有耐克、中興、華為等各個領域的領袖企業，甚至上海的一家印鈔公司也慕名而來。

“產品不一樣，但是我們管理和技術上的創新都是他們可以參考的。” 庹鵬剛說。東風日產已儼然成為全國乃至海外眾多企業的創新范本。

2013年，東風日產迎來十周年。過去十年里，東風日產的瘋狂創新為其帶來了高速的發展。而在即將進入新十年的關鍵時刻，東風日產的創新之勢仍在加速。

未來，東風日產的目標是成為立足本土的國際化企業，這個“國際化”，更多是指認識、理念、運營、流程及方法各方面的國際化競爭力。“為了實現這個夢想，東風日產在各個方面都必須力爭成為標桿。作為一個后來者，只有更加刻苦、遇到困難毫不妥協，東風日產才能夠對產業有所貢獻。而徹頭徹尾的創新，一定是東風日產邁向新十年的核心裝備。。”任勇如是說，預示著席卷東風日產新一輪瘋狂創新潮已經蓄勢待發。

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