河北鋼鐵向低碳轉型，抵御市場寒流

全行業苦挨“漫漫寒冬”，河北鋼鐵集團卻一枝獨秀。不含重金屬和放射性元素的無公害環保熱鍍鋅板熱銷德、法等國家，低硫低磷、鋼質純凈的橋梁鋼中標武漢鸚鵡洲長江大橋工程，可使大橋整塔重量減輕5%~10%的大規格鐵塔角鋼應用于國家重點工程。第一季度，河北鋼鐵集團低碳環保型“綠色產品”出口同比增長40%，創效6698萬元。

“綠色產品”的“外熱內俏”，是河北鋼鐵集團傾力轉變發展方式的必然結果。早在2008年組建之初，集團就確立了發展“綠色鋼鐵”、建設生態文明企業的經營理念。凡是不符合國家產業政策和建設生態文明企業標準的項目和產能，一律無條件叫停或淘汰。據統計，集團因此淘汰落后產能累計超過560萬噸，相當于一座大型鋼鐵企業退出市場。

落后、低檔項目和產能果斷叫停，先進、高檔項目和產能也要科學權衡。子公司宣鋼一直想上一條熱軋卷板生產線，考慮到熱軋卷板比重已經偏高，而且機械、造船等下游行業尚無明顯復蘇跡象，集團果斷叫停了這一計劃投資20億元、新增產能200萬噸的“高檔次重復建設”項目。統計顯示，自集團組建以來，累計壓縮新增產能、重復建設較大項目115個，壓減投資995.5億元。

先減后加，先退后進，為河北鋼鐵集團“置換”出更大的發展空間和更強的發展后勁。以創新驅動為支撐，集團投入553億元加快結構調整和產業升級，形成了國內品種規格最全、產能規模最大、節能環保指標最優的技術裝備優勢。同時加速技術進步，投入技術開發費用72億元，獲取省以上科學技術獎58項，擁有608項自主知識產權和5項國家產品標準，數十個新品種填補河北省空白，200多個產品成功替代進口。目前，集團已具備汽車整車98%用鋼的生產能力，順利獲得全球汽車制造商供貨認證的“綠色通行證”。

今年以來，河北鋼鐵集團進一步把“資源節約型企業”作為建設生態文明企業的主攻方向，牢固樹立綠色發展、循環發展、低碳發展理念，讓能源管理“升帳掛帥”，統領各工序，替代沿用多年的以“生產平衡”為中心的組織模式。目前，集團所有工序均通過清潔生產審核，169個清潔生產指標整體達到國內領先水平，余熱余能全部實現循環利用。今年第一季度，集團利用余熱、余壓發電21億千瓦時，60%以上用電實現自給。按每度電0.5元計算，相當于年降低成本42億多元。

在河北鋼鐵集團建設生態文明企業步伐加快的背后，是該集團堅定不移堅持生態文明引領綠色發展的決心和持續不斷的經濟投入。“十一五”期間，集團投資50億元完成142個重點節能減排項目，“十二五”開局之年又投入10.3億元實施節能減排改造，大規模實施廠區環境綜合治理，綠化率達到50%以上，廠區空氣質量高于國家二級標準，極大地提升了員工幸福指數和企業親和力。自2008年至今，集團全面完成節能減排任務，累計節能215萬噸標準煤，相當于一個中型煤礦全年的產量。

“拓展能源轉換和消納社會廢棄物功能，打造綠色鋼鐵循環經濟產業鏈，引領鋼鐵工業實現清潔生產和綠色發展”是河北鋼鐵集團綠色引領戰略的重要內容。“十二五”期間，集團將投入53億元專項資金用于節能環保改造，力爭率先在行業內實現生產零購電、原水零采集、廢水零排放、煤氣零放散的循環經濟“四個零”目標。2012年，該集團核心鋼鐵企業被授予“全國生態文化示范企業”。

筑成“生態巢”，引來“金鳳凰”。瑞士德高公司、德國奧特沃夫、芬蘭遠東等國際知名企業已將河北鋼鐵集團作為全球重要的綠色采購基地。2012年全年和今年第一季度，集團低碳環保型“綠色產品”出口分別同比增長25.7%和40%，創效3.8億元和0.7億元，“綠色產品”賺回了實實在在的經濟效益。

來源：中國稅務報

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