陽光首推豪華車險，雙向保障車主利益

曾令眾多車主頭疼的“豪車‘裸奔’上路，無保險公司承擔風險“的情況有望被陽光車險打破。近日，陽光車險宣布推出針對高端車主推出豪華車險，這是繼品牌車專屬車險后，陽光推出的又一精細化產品。陽光豪華車險的推出，不但解決了車險市場上豪華車承保困頓的境遇，也意味著車險市場產品的也將越來越豐富，豪車保險產品也將事故所產生的風險從原來車主自己承擔自然轉嫁到了保險公司，豪車車主感到踏實的同時，有非豪車車主甚至也調侃道，“以后撞上豪車，再也不用擔心傾家蕩產了。”

千呼萬喚始出來 豪車險令車主松了口氣

隨著勞斯萊斯、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂、輝騰這樣的豪車越來越多地出現在路面，小面包撞豪車碰撞機率也大大增加。然而，幾百萬乃至千萬的豪車，輕輕一碰動的小小剮蹭賠款都要過萬元或者百萬元，這對于碰與撞的雙方，還是豪車車主來說，都是一項不小的損失。

這幾年，私家車車主的商業三責保險多購買在三十萬左右，一旦出現碰撞豪車的較大額度的理賠事故，就有幾十萬“虧空”需自掏腰包，甚至有可能面臨傾家蕩產，著實讓普通車主“傷不起”。同樣是在路上行駛，普通車都有個車險保障，難道就沒有保險公司為豪車承擔風險嗎？“甚至有車主感嘆同路不同命，同人不同運。

而對于豪車車主來說，“裸奔上路“的狀態也常令他們尷尬。記著檢索了相關新聞，看到浙江張先生去年花了200多萬元購買的保時捷在當地投保時就吃了不少閉門羹，愿意承保的也限制只能買第三者責任險，或者車損險的一部分。”都說豪車是‘霸王車’，我們老被拒保，還感覺被歧視呢“，張先生說。目前，國內一些豪車因為找不到投保方，只能裸跑，或者被當做古董陳放在車主家中，不敢上路。

拒保源自風險高 陽光創新為車主

為何豪車投保曾經那么難？主要原因在于承保風險高。

一位車險業內人士向記者介紹說，一些超豪華品牌，如勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂、布加迪、邁巴赫、蘭博基尼等，因市場銷量小，配件大都需要單獨申請進口，許多配件還是手工制作，費用昂貴，且價格受匯率影響波動較大，沒有統一的對外公布標準所以理賠成本波動加大。

雖然數萬甚至逾10萬元的豪車保費讓保險公司垂涎，但豪車相對于普通車而言，發生賠款遠高于普通車型理賠款，承保性價比較差，稍有不慎，保險公司就會出現該類產品經營虧損的局面。這樣的情況下，面對豪車保險，國內險企一直束之高閣。

陽光保險調研市場，梳理目前國內各類豪車銷量和駕駛人分布狀況，重新定義保險企業所認定的傳統豪車定義。針對新車購置價大于等于80萬的10座以下非營運車輛定義為可承保的豪車范圍，此類車私家車車主購買豪車保險，通過陽光保險電話車險“一個四，九個零”電話呼入，或者登陸陽光保險網上車險頁面購買豪車保險，就完全可以擺脫開豪車無保險裸奔的尷尬境遇，多一份保障多一份安心。 有業內人士評價道，“不論對于高端車主還是普通車主來說，豪華車險客觀保障了車主的利益。此外，作為一種產品創新，陽光豪華車險也開創了車險經營的新品類。　

無論是豪車還是非豪車，陽光保險專家建議，一般來說，商業三者險投保限額至少50萬元，這樣的保障相對會比較合理。但即便如此，建議大家安全駕駛，一路陽光。

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