福田汽車再奪商用車銷量“頭把交椅”

　　本報訊　不久前，中國汽車工業協會公布了2012年中國商用車市場“成績單”，福田汽車、東風商用車、江淮汽車，分別以62萬輛、54萬輛、27萬輛分列商用車市場前三甲。值得關注的是，受到中國經濟增速放緩等諸多因素影響，各個車企的市場期望并不如意，而在此背景下，福田汽車市場占有率持續增長，成為商用車市場為數不多的亮點，并繼續穩坐商用車市場“頭把交椅”。此外，福田汽車以428.65億元的品牌價值連續9年蟬聯商用車企業第一位。

　　品質服務助推名牌工程隨著全球經濟融合及消費理念的升級，商用車用戶不再僅僅關注產品的性價比，而是更加重視品質與服務所衍生的使用價值。2012年，福田汽車正式確立了五大轉型戰略，以“主動求變”的方式，推動企業及產品從低端向高端轉型、投資向消費轉型、制造向服務轉型、國內向國外轉型以及黃金價值鏈的延伸。

　　在此戰略轉型引領下，福田汽車開創名牌工程，積極推動品質提升，以北京為中心鏈合全球科技，為全球客戶打造一流產品。同時，站在國際化的高起點上，福田汽車與世界汽車領域戴姆勒和康明斯兩大著名企業組成穩固的戰略聯盟，從而占據了重型車和輕型發動機兩大制高點，特別是新能源汽車處于國內領先地位。

　　在2013年商務年會上，福田汽車正式啟動產品名牌工程的“服務篇”，開啟打造系統服務品牌工程的新篇章，通過以“以客戶為中心”的服務理念讓客戶真實體驗到了品牌價值，并進一步深化“全程無憂”服務品牌，提出了“全程關愛·一路無憂”的服務口號。而歐曼GTL推出的中國首個世界級重卡服務標準：“5T”服務標準，讓客戶享受到從購車到用車的全過程、全周期、全方位、全統一、全滿意的世界級服務標準。

　　戰略導航創新引領在進入“微增長”時代，業內人士認為，中國商用車企業需要創新，而創新不僅僅包括產品的創新，也包括服務和管理的創新。

　　根據福田汽車的戰略轉型目標，到2020年，福田汽車將成為時尚科技與人文環保高度融合的綜合性國際汽車企業。2013年，福田汽車計劃將完成汽車銷量75.4萬輛，在商用車市場總體占有率要達到23%，進一步鞏固市場第一的地位。

　　為保持領先的速度，福田汽車開啟了2013年經營方針：能力建設與產品名牌工程。在能力建設方面，福田汽車將以“重點提高兩個交付能力建設”為主線，即產品訂單交付能力和商品訂單交付能力。而在“名牌工程”方面，福田汽車在實物質量、產品服務以及高溢價的產品品牌三個層面實現品牌提升和口碑提升。（楊凱）

來源：消費日報

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