壓閑置擴高端，中船工業“一買一賣”調結構

　　本報訊　1月21日晚，中國船舶工業集團公司（以下簡稱中船工業）發布公告，表示其全資子公司上海外高橋造船有限公司，擬將持有的上海江南長興造船有限責任公司（以下簡稱長興造船）51%的股權，轉讓給滬東中華造船（集團）有限公司。同時，外高橋造船擬收購江南造船（集團）有限責任公司（以下簡稱江南造船）所持有的上海江南長興重工有限責任公司（以下簡稱長興重工）36%的股權。

　　中船工業擬通過此次交易“壓閑置、擴高端”，打造橫跨“散貨船、集裝箱船、油輪”三大民用主流船型的產品線。

　　據悉，中船工業將江南造船從市中心整體搬遷至上海長興島，并在島上設立了三家大型造船企業，其中長興造船被外界稱為“一號線”，長興重工則為“二號線”。“一號線”以大型散貨船、油輪為主，而“二號線”定位為大型集裝箱船、VLGC（大型液化氣體運輸船）等高技術、高附加值業務。

　　當前，國內船舶工業進入加速調整期，一方面散貨船等產品產能過剩，競爭激烈，另一方面LNG船、大型集裝箱船等高附加值產品仍有市場空間。差異化引起的行業格局重構成為大勢所趨。中船工業此次的“一買一賣”，將有助于改善公司產品競爭力，提升抗行業周期波動風險的能力。（蔣曄）

來源：中國水運報

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