電動車“以舊換新”提上日程

伴隨電動車產業的發展，目前全社會保有量達1.4億輛，隨之而來的是待更新電動車的數字也迅速攀升，業內人士認為，待更新的電動車接近6000萬輛。日前，以行業龍頭新日為首的一線廠商應時將電動車的“新陳代謝”搬上了前臺，“以舊換新”在各地全面鋪開，受到消費者廣泛好評。

然而在“以舊換新”的大光環下，泥沙俱下，不少企業將這一利國利民的活動變了味，出現了種種“怪現象”，不但影響了“以舊換新”的活動形象，傷害了消費者利益，同時也給以新日為首的意在將“以舊換新”活動做規范的企業帶來了影響。在新日看來，以新技術、新工藝、新策略、新服務、新形象、新標準作為宗旨的“以舊換新”才能給消費者真正帶來實惠。以新技術為例，新日同步變頻電機可以獲得更大的扭矩，充分發揮“動力大、跑的遠、速度快”的優勢，而與世界500強德國博世公司共同研發的新日專用控制器具有智能化控制、抗干擾、精準動力輸出等功能。可見，電動車品牌的營銷格局，已不再是短期逐利的商家戰場，品質好、技術新，才能引領產業全新的發展。

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