大船集團多管齊下穩增長

　　本報訊　日前，大連船舶重工集團有限公司捷報頻傳：6月15日，公司為招商局能源運輸股份有限公司建造的18萬噸級17號散貨船順利下水；3天后，又1艘為德國雅克布公司建造的7.6萬噸級22號船交工起航……大船集團在造船、海工、重工、海洋工程改裝和船舶修理等多個產業揚帆競發，站在中國造船業的前列。據了解，今年前5個月，公司工業總產值同比增長18.6%。

　　面對國際造船市場的不景氣，大船集團早在多年前就及時轉舵、調整航向，布局多個產業，培養新的經濟增長點。大船集團加快產品結構調整的步伐，年初以來就新承接4艘、總噸位48.2萬噸的10000TEU集裝箱船，且均為出口船，這標志著大船集團正式邁入萬箱級超大型集裝箱船建造企業行列。同時，大船集團加強技術創新，現已研發出無污染、低排放的大型天然氣運輸船、鉆井船，今年上半年共交付20艘船舶。

　　作為國內造船業最早進入海工市場的企業，大船集團根據國際形勢及石油市場的變化，加大了海上鉆井平臺的研發和經營力度，國內首座擁有自主知識產權的自升式鉆井平臺已成功推向市場，海洋石油生活支持平臺和鉆井船市場的開發取得突破，年初以來累計承接6座鉆井平臺/船的訂單。

　　大船集團在修船和拆船業也取得一定的成績。投資總額20億元的長興島修船基地建設已接近尾聲，建成后將成為中國北方乃至亞太地區海洋工程改裝、船舶升級改裝和大型特種船舶維修的重要基地，現已中標中海油FPSO113海洋工程改裝項目。今年5月，由集團投資的綠色拆船基地在長興島舉行了工程建設開工奠基儀式。這兩個項目建成投產后，大船集團將成為能夠提供從設計、開發、維修與改裝，直至最后拆解的全壽命周期服務的船舶企業集團。（劉佳）

來源：中國水運報

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