北京車展吉利詮釋“品質吉利”

　　在剛落幕的第十二屆北京國際汽車展上，吉利汽車攜旗下帝豪、全球鷹、英倫汽車三大品牌、27款整車車型，代表當今世界先進水平的發動機、自動變速器等核心零部件，及新能源、安全技術等璀璨現身。

　　除龐大的車型陣容外，在吉利2700平方米的展臺上，亦融入諸多現代、國際元素。獨具匠心的展臺設計、前瞻安全、環保科技及卓絕性能的參展車型，進一步詮釋“品質吉利”的參展主題。

　　吉利汽車相關人士介紹，立足品質不僅是為了車展，更多是為了企業的長遠發展。這也是吉利戰略思路的很大轉變--要在不斷深化“技術吉利”的基礎上，集中精力打造“品質吉利”，努力塑造新吉利、新品牌、新產品的全新形象。

　　從吉利汽車這次參展的陣容來看，相比以往車展的一個重大突破是，所展出的、歸屬吉利汽車旗下三大品牌的21款整車車型，都是已實現量產或已列入量產規劃的產品，無論在產品設計、性能和產品品質上，都代表了吉利汽車在一個時期的產品競爭力。

　　值得一提的是，吉利汽車在這次北京車展上所展示的吉利全方位安全技術、GeTBc節能高效發動機技術和DSI先進自動變速器技術和智能技術等，使“品質吉利”這個主題得到全方位的體現，吉利戰略轉型的新方向亦得到詮釋。

　　據介紹，“安全第一”是吉利三大研發戰略之一，也是吉利研發團隊持續為之努力的核心目標和“品質吉利”的具體體現。2008年7月，吉利遠景成為我國自主品牌第一款C-NCAP四星轎車；2009年，吉利熊貓以45.3分的測試成績，成為C-NCAP歷史上第一款五星級A00級別小車；2010年，第四批C-NCAP碰撞測試中，帝豪EC7以46.8分的高分榮膺五星安全桂冠，這一成績不僅刷新了自主品牌的得分記錄，還力壓群雄，將30多款合資品牌車型甩在身后；2011年12月29日，帝豪EC8以49.6的高分，榮膺C-NCAP五星，并創下自主品牌最高成績。這一成績甚至超越了奔馳C200、寶馬320、奧迪A6L、大眾途觀、豐田凱美瑞等著名外資品牌在C-NCAP碰撞中的得分。即使在C-NCAP累計組織的147款全部碰撞車型中，帝豪EC8列迄今最好成績前六位。自主品牌的C-NCAP紀錄不斷被刷新，打造了吉利汽車的“安全之門”，標志著吉利汽車已具備與外來品牌一比高低的實力。

　　一路走來，李書福提出的“造最安全車”的企業使命，正在一步步落地生根，開花結果。這次北京車展上，吉利所展示的最頂級的安全技術，讓現場觀眾更直觀了解吉利車型上安全帶、安全氣囊和氣簾等安全配置、高強度鋼板的適當應用、車身結構的充分優化等一系列安全技術，及吉利在集成安全技術方面取得的突破性進步。

　　吉利經過幾年來的戰略轉型，業已取得階段性成功，特別是隨著吉利帝豪品牌在我國自主品牌中高端車型的成功突破，安全碰撞成績不斷提升，大大提高了吉利汽車在消費者心中的形象，也用事實說明了吉利汽車在品質、安全性方面的快速發展。

　　這次北京車展，給吉利提供了一個真實展現自己的舞臺。

來源：消費日報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀