本報訊(開亞)9 月6 日,今年國家電動車下鄉第一標——“江蘇省、山西省新增家電下鄉產品(電動自行車)項目”開標,新日電動車繼去年成為大贏家后,本次有30 款產品中標,成為中標款式第一的企業。
據悉,按照《財政部、商務部、工業和信息化部關于印發〈新增家電下鄉補貼品種實施方案〉及確認新增補貼品種等有關問題的通知》(財建〔2010〕62 號)文件要求,江蘇省、山西省決定將電動自行車作為新增品種納入家電下鄉政策補貼范圍,對上述各省農民購買各省中標的電動自行車產品,按產品銷售價格的13%(最高不超過260 元)給予補貼,以提高農民購買能力,加快農村消費升級,擴大農村消費。
據了解,新日電動車作為行業龍頭是北京奧運會、上海世博會指定電動車供應商,世園會全球合作伙伴,是業內最先呼吁將電動車納入“家電下鄉”的企業,2010 年5 月10 日,備受關注的電動車下鄉全國第一標在陜西省率先出爐,新日電動車共有16 款產品中標。全年新日以240 款、十省全中拔得頭籌,成為名副其實的“標王”。今年下鄉招標異常激烈,全國1000 多家電動車生產企業中,中標江蘇、山西兩省招標的企業僅40 家,其中,新日電動車在兩省分別有30 款產品成功中標,成為眾競標企業中的狀元。
新日電動車副總裁胡剛表示,今年也繼續將新技術選擇應用到下鄉車輛上來,包括“NCB 電池”、“多段式數碼脈沖充電器”、“數碼磁王雙動力電機”三大技術均被選用,讓更多農村消費者充分體驗到高科技綠色交通工具的魅力。針對去年電動車下鄉存在的問題,新日電動車將更加關注農村消費者的實際需要,注重產品質量、性能配比、性價比及外觀,將有爬坡動力強、續行里程長、載重能力強等適應鄉村地域特點的功能設計融入下鄉產品,真正符合農村消費者的實際需要。
業內人士指出,目前我國全社會電動車保有量達1.5 億輛,年銷售達2000 多萬輛,電動車下鄉不僅是政府對行業的扶持,更是以通過設立“投標資質”門檻來對行業進行有效規范的手段,中標車價格明確,在緊貼農村消費者所需的情況下以消費者的利益為出發點,實屬關系民生所為,對促進內需和外需協調發展具有重要意義。
來源:中國質量報
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