雙星集團堅持以高質量樹立民族品牌形象

針對國外部分輪胎品牌因為質量問題遭到市場質疑的情況，雙星輪胎以穩定的質量、同業領先的輪胎技術，在全球輪胎行業贏得了消費者一致認可。7月6日，雙星集團在山東青島舉行 “愛我中華，用我雙星，雙星輪胎為民族品牌爭光爭氣”新聞發布會。人民日報、新華社、光明日報、中央電視臺、工人日報、中國國門時報等全國40多家新聞媒體記者參加新聞發布會。

雙星集團副總經理生錫順就雙星輪胎“走民族品牌之路，為民族品牌爭光爭氣”作了全面介紹。輪胎作為現代社會不可缺少的生產和生活資料，輪胎質量關系到千家萬戶，雙星集團始終重視產品質量，視質量為生命，將中華民族優秀傳統文化應用到質量管理上，要求員工用人品保質量，用道德衡量質量，用文化管理質量，使員工對產品負責、對消費者負責，把質量上升到人品、道德、良心的標準，把人品、道德、良心物化到產品質量上。正是這套獨特的質量管理理念，雙星輪胎質量經受住了市場的考驗,成為中國同行業中產品獲準進入國際市場范圍最大的企業之一。

雙星集團總裁汪海就本刊及中央電視臺等媒體記者提出的雙星輪胎公司的發展歷程、產品質量、民族品牌戰略等問題作了回答。

山東出入境檢驗檢疫局、黃島出入境檢驗檢疫局、青島市質量技術監督局等有關領導就雙星走民族品牌歷程中堅持質量第一、嚴把產品質量關等作了介紹。

起步 從人鞋到“車鞋”的跨越

作為擁有90年發展歷史的制鞋企業，雙星抓住中國輪胎行業“調整重組、重新洗牌”的契機，實施戰略轉型，從給人做鞋跨越到給車做“鞋”。2002年，雙星在青島市委市政府的支持下，并購了原華青輪胎，發展成為今天的雙星青島輪胎公司。2004年，通過調整產品結構，又在河南建立了雙星中原輪胎公司。

2005年，雙星再次引發中國輪胎行業新一輪的整合與較量，重組了曾被譽為中國輪胎行業“四大天王”之一、與馬來西亞合資十年失敗而導致虧損、停產、倒閉的湖北東風輪胎，頂著那些舊傳統、舊思想根深蒂固，不支持、不理解的阻力，在一片廢墟中建起了今天的雙星東風輪胎公司，實現了當年毛澤東提出的“東風壓倒西風”。

短短幾年，雙星通過移植鞋業成功的文化、管理，注入資金、技術，發揮“名企、名牌、名人”的“三名”效應，使雙星青島輪胎從一個管理粗放、鄉鎮作坊式的生產企業，蛻變為國內知名的大型輪胎生產企業。目前，雙星輪胎形成了雙星青島輪胎、雙星東風輪胎、雙星中原輪胎三大輪胎生產基地，擁有半鋼子午線輪胎、全鋼載重輪胎、農業輪胎、工程機械輪胎、工業輪胎、特種輪胎、軍用輪胎七大類600多個品種、1000萬套的生產規模，創造了“小吃大”（做鞋的兼并做輪胎的）、“快吃慢”（發展快的兼并發展慢的）、“國有吃國有”（國企雙星收購國企東風輪胎）的發展奇跡。

從人鞋轉到“車鞋”后，雙星根據不同路況、不同需求、不同性能、不同環境，將輪胎生產細分細化，什么車用什么胎，什么用途用什么胎，改變了30多年來中國輪胎行業“一胎通用”的歷史，逐步實現了“系列化、專業化、差異化、個性化、功能化”，使“車鞋”像人鞋一樣“豐富多彩”，打造出輪胎民族品牌的市場競爭力。

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