
中化道達爾對生活中汽車加油的幾個誤區進行了講解和分析。以便幫助車主在加油這件事上更加清楚如何節油的方法。
在生活中,不少車主認為早晚加油的量會有所不同,雖說早晚會有溫差,汽油的密度也會隨之變化,但我們要知道的是,絕大部分加油站的儲油罐均埋在地下一定深度,汽油保持相對穩定的溫度20℃左右。因此,利用氣溫選擇何時加油的方法并不可靠。
車越重,耗油量越大這是我們公認的事實,有的車主認為我們加滿整箱油會比只加半箱油耗油量大,這樣的邏輯沒有問題,但我們要知道的是,半箱油大概是35公斤左右,相對于1-1.5噸重的汽車來說,油耗是微乎其微的。當然,中化道達爾行業專家不建議大家加的過滿,加注到油槍自動跳槍為止即可,此時油箱還留有一定的空間,避免夏天高溫時汽油體積膨脹溢出。
相對于多種多樣的省油方法,加油方面的許多注意事項也值得關注。首先,許多車主等到油表上的燈亮了才去加油的做法是錯誤的,如果汽車的油箱已經長時間沒有清洗,由于油箱底部雜質較多,油量少就很容易造成堵塞。另外是出于保護汽油泵的考慮,長期缺油會加劇汽油泵的磨損而造成油壓下降,甚至可能燒毀油泵,中化道達爾行業專家建議大家在油表最后一格就去加油。
對于汽油的型號,許多車主了解不深,只知道型號不同,卻不知道為什么不同。實際上,95、92標號的汽油成分基本相同,只是為了實現不同的抗爆性能而在附加成分上略有區別。所以,汽油標號與汽油質量、清潔度,油耗并沒有必然的聯系。中化道達爾的專家告示您,汽油的標號只是代表汽油的抗爆性,而且抗爆性并不是越高越好。中化道達爾專家提醒,車主在加油時最好使用汽車生產廠商推薦的標號92#,95#,98#汽油分別適用于壓縮比7.5-8.5,8.0-9.0,9.0-10.0的車輛。正因為不同型號汽油的壓縮比不同,所以我們經常把它們混合使用的方式也是不正確的,長期混加不同標號的汽油,將會降低汽車發動機、點火系統等的使用壽命。
其次,專家建議車主在購買和使用添加劑的時候,一定要注意通過正規渠道購買,使用時也一定按照說明添加,不然可能會對車輛有所損害。一般添加劑的節油效果,只能達到3%-5%,但是消費者依然很難通過油耗來判斷是否省油,因為油耗容易受到車況、路況、天氣和駕駛習慣等因素影響,所以,市面上的清潔型添加劑并不是不省油,而是不能被直觀感受到而已。
還有一些細心的車主會發現,標稱55升的油箱,卻能加到60升,認為這是加油站缺斤少兩導致的,其實并不是這樣的。對此,專家解釋,汽車油箱不是標準計量容器,標稱的汽車油箱容量并不是實際容量,而是安全容量。汽車生產廠商從汽車安全角度和燃油熱脹冷縮的特性考慮,在設計油箱時都會留下一定空間,通常為最大容量的90%左右,剩下10%的空間,因此標稱55升的油箱,實際容積油可能是60升,并不是加油站的原因。
“生活中在加油時還有許多誤區有可能損害發動機輸油管等,希望各位車主多對這方面的知識有所了解,避免造成不必要的損失。”中化道達爾行業專家如是說道。
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