再次服務全國兩會 北京現代推進供給側改革

　　北京現代旗下第九代索納塔和第九代索納塔混動車型憑借在品質、節能、舒適性、安全性等方面的突出優勢，成為今年全國兩會的服務用車，繼續為代表和委員們提供全程會務用車服務。

　　從服務全國兩會用車到滄州工廠竣工，北京現代始終緊隨國家政策。隨著供給側改革為汽車產業轉型升級指明了方向，北京現代也將工作重點轉移到了供給側改革方面：更加重視消費者需求，從供給、生產端入手，通過解放生產力提升競爭力，不斷加大創新力度、優化產業結構、提高生產效率。這主要體現在企業產品年輕化、高端化與推出新能源汽車產品三方面。

　　全國兩會服務車中的“明星”

　　全國兩會用車一直都是外界關注的焦點。為滿足會務服務標準，全國兩會會務組選用車輛的標準相當嚴格，除了車輛品牌、外觀內飾、舒適性配置、整體品質之外，隨著節能環保成為市場大主題，綠色環保的產品也成為考評的重點。其中，第九代索納塔混動版在入選車型中脫穎而出。

　　第九代索納塔混動版作為北京現代首款新能源車型，一上市便占領了技術高點。其所搭載的TMED混動系統被譽為“行業內高效混動系統之一”，該系統運行效率高，而且動力耦合方式及行駛模式切換簡單直接，更加可靠。第九代索納塔HEV不僅為全國兩會代表帶來了更出色的“試乘試駕”體驗，也在引領綠色出行的新潮流，為環境建設貢獻一份力量。

　　除了環保技術性能，北京現代的渦輪增壓技術同樣具有領先優勢。在2017沃德十佳發動機評選中，北京現代領動所搭載的1.4L渦輪增壓四缸發動機力壓群雄，成為榮登十佳榜單的唯一一款小排量渦輪增壓發動機。而對于領動來說，這只是其雙劍合璧中的一種武器，其所搭載的另一款1.6LGDI缸內直噴發動機，也曾摘得沃德十佳發動機稱號，使其成為同時搭載兩款沃德十佳發動機的車型，這不僅使中國消費者能夠體驗到主流的發動機技術，也為北京現代產品實力提供了極佳的技術和品牌背書。

　　供給側改革加速

　　北京現代除了服務全國兩會之外，也在緊跟全國兩會的戰略方向。京津冀一體化已經成為社會關注的熱詞，這個以首都為核心的經濟圈也被外界解讀為“中國經濟改革新程的重要工程”。其中2016年10月竣工投產的北京現代滄州工廠，是最近兩年落戶河北的最大體量產業協同項目，整車設計年產能30萬輛，發動機設計年產能20萬臺。

　　北京現代滄州工廠的竣工投產，是北京市和河北省共同貫徹落實國家領導人視察北京重要講話精神、推進京津冀協同發展戰略所取得的重大戰略成果，既能夠幫助北京現代調整產能結構，又能帶動滄州相關產業快速發展，尤其是河北省產業升級和行業發展，將對上下游配套產業形成巨大的吸附效應，并且帶動汽車零部件制造業，發展成為滄州未來的主導產業，并直接帶動整車以及零部件產業就業人數超過6000人，帶動整車零部件物流、服務貿易、汽車金融以及相關產業產值超過1000億元人民幣。

　　伴隨著今年滄州工廠、重慶工廠相繼正式投產，以及中國技術研發中心的投入使用，意味著北京現代已經在本土化戰略中邁出了更為堅實的一步。按照企業的規劃，北京現代正在通過新能源汽車、高新技術以及年輕化概念的引入加快供給側改革的進程，開啟下一個15年的新征程。（本報記者謝育辰）

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