北京現代第1200萬臺汽車產品日前下線，而作為第1200萬臺車，北京現代第十一代索納塔也正式下線，展示了北京現代重振市場的信心和決心。
2023年，國內汽車市場競爭進一步加劇，面對這種形式，北京現代不僅止住了連續下滑的態勢，而且實現了企穩回升的戰略目標。預計北京現代全年銷量同比增長3%以上，并首次實現海外出口一萬輛。年輕化新產品的加速引入，也是北京現代企穩向好的一大助力。近幾個月，不僅伊蘭特家族連續月銷過萬，ix35升級版 沐颯和途勝L組合月銷過萬也成常態，隨著第十一代索納塔和第五代勝達的相繼推出，將推動北京現代駛入向新發展的快車道。
北京現代常任副總經理吳周濤表示，北京現代從0到1200萬，得益于產品、技術、品質、服務的長期主義。未來，北京現代將通過油電技術并舉、國內外市場并進、全球與本土融合，再造一個全新的北京現代。
據介紹，北京現代依托現代汽車全球先進制造平臺，構建了現代汽車全球標桿工廠。依靠100%沖壓自動化、100%車身焊接和涂膠自動化、100%噴涂自動化、100%柔性交叉互換生產和100%發動機加工工藝自動化，5個100%先進制造技術將萬余零部件組裝成毫米級精度的可靠產品。同時，北京現代還基于現代汽車集團的全球質量保證體系，形成了專屬的“Quality+”的質量體系，讓提升品質成為標準。北京現代副總經理李雙雙表示，品質永遠是北京現代的立身之本，無論過去、現在還是將來，北京現代都會把品質放在第一位，為用戶帶來更多可靠產品。
同時，北京現代也一直都在奉行以用戶為中心的理念。北京現代副總經理戚曉暉說，忠于用戶是北京現代始終不變的初衷，相對于1200萬輛車下線，1200萬用戶的信賴與支持才是大事。
北京現代表示，1200萬臺銷量的達成，是以用戶為中心，以產品為靈魂，以品質為基石，以服務為根本，堅持長期主義的結果。站在時代的新起點上，北京現代已大步邁向智電時代，在產品、品牌、服務等多維度全面向新。（記者 李志勇）
轉自：經濟參考網
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