7月15日，南航正式運營國產支線客機C909五周年。C909飛機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線客機，實現了我國航空工業噴氣運輸類民用集成創新能力的大幅度提升。作為民航強國戰略堅定踐行者，五年來，南航為國產民機提供了廣闊的運營平臺，建立與國產民機協同發展的體系能力和人才儲備，為C909機型不斷迭代升級提供了寶貴的經驗。
2020年7月15日，南航首架C909飛機落地揭陽潮汕國際機場，標志著南航邁入商業運營C909新征程。五年來，南航C909飛機已累計運營超230條航線，包括廣州—揭陽、廣州—武漢、武漢—西安等，總共運送旅客超440萬人次。目前，南航35架C909飛機全部投運，放行可靠度達99.88%，位居行業前列。
南航努力踐行飛好大國重器的責任擔當，圍繞國家戰略搭建C909機型空中之路，大力推進廣州、汕頭、武漢三地大運行建設。積極融入“干支通、全網聯”航空運輸網絡，覆蓋粵港澳大灣區、長江經濟帶及革命老區等多區域的航線網絡，已初步形成C909機型規模網絡化的運行格局。
在廣州樞紐，南航通過強有力的運行保障能力和航班時刻資源打造干支網絡高頻銜接，提升飛機利用率，通過短程支線完成“最后一公里”的運輸，探索出一條助力粵港澳大灣區一體化交通建設的新路徑。在汕頭基地穩步推進航線開拓步伐，重點關注人才配備、機型使用、基地拓展、國際通航四大關鍵點，探索國產民機高質量、可持續發展模式。在湖北基地逐步構建“干支結合、支支結合”的特色航線網絡，建設中部地區國產民機新基地，助力湖北省建設新時代“九州通衢”。
南航圍繞C909運行持續強化保障力量。截至目前，南航共有248名C909機型飛行員及超800名C909機型乘務員，有效保障國產飛機順暢運行。其中，南航發揮矩陣合力，通過系統間航班代飛等舉措提升C909機型日利用率。
未來，南航將持續優化C909航線網絡，積極服務和融入新發展格局，讓更多人樂享美好飛行。
轉自：國資委網站
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