盤點二手車延保三大流派：鋼鐵俠派受熱捧

摘要：購買二手車，除了擔心買到事故車、泡水車、問題車之外，消費者更擔心的是后續的維修問題。

中國機動車流通協會數據顯示，我國機動車保有量于2014年底已達到2.64億臺，隨著保有量持續走高，越來越多的機動車進入二次流通環節，直接促進了二手車市場的全面爆發。2014年國內二手車累計交易量達605萬余輛，交易額超過3675億元。2015年二手車的銷售量預計將超過700萬臺。市場供需量井噴式增長的背后，是消費者對于汽車消費觀念的轉變，以及穩步發展的二手車保障方案對長期以來困擾二手車購買痛點的解答。

購買二手車，除了擔心買到事故車、泡水車、問題車之外，消費者更擔心的是后續的維修問題。按照一般的汽車部件損耗的規律，汽車使用5年或行駛8萬公里以上之后，維修的概率會大大提升，一旦出現質量問題，如果因為沒有質保而面臨高額的維修費用，就違背了購買二手車的初衷。為了消除消費者的這一顧慮，各大二手車電商平臺悄然推出延保服務，雖然相對于其他小件家電的延保來說，汽車延保每年最高可達數千元的費用讓部分消費者望而卻步，但對于精明的消費者，二手車延保服務是賺是賠這筆賬，一算便知。

以豐田凱美瑞的原廠維修為例，主要部件的發動機和變速箱的大修費用在5000元到20000元之間浮動；而軸承、汽油泵、汽缸墊等部件的普通維修費用也不低于1000元，其他同排量的合資廠商車輛的維修數據與之類似。

據觀察，目前二手車電商網站導航或汽車詳情頁上可以看到明確“質保”或“延保”標識的主要有優信二手車的“付一半”購車方案、車易拍、人人車、51汽車網、易車二手車和二手車之家，而筆者將各家的延保服務綜合分析后，驚奇地發現這些服務的特點竟能與近期熱播的《復仇者聯盟2》中的超級英雄一一匹配，故在此將其分出流派，消費者可以根據需求擇優選購。

美國隊長派

《復聯2》片中美國隊長手中鋼盾刀槍不入，隨時保護核心部位，正如發動機和變速箱作為汽車的心臟脾肺，被大多數汽車電商納入延保的范圍，由此也成為了主要流派。這個流派的代表是人人車、二手車之家和車易拍。通過頁面抽樣，筆者發現人人車的延保基本上覆蓋到所有的在售車型，以收取服務費的方式捆綁贈送，在成交價中含有最高8000元的服務費，其中就包含1年2萬公里的延保費用，車輛使用1年期內，對發動機和變速箱進行保修。1年期結束或行駛2萬公里之后，延保隨即失效，之后產生的費用由消費者自行承擔。同樣提供相同內容延保服務的車易拍，對該服務則提出了免費的口號。

相較以上兩家，二手車之家的延保靈活度較高，提供了3個月、6個月、12個月和24個月四種方案，保修范圍也增加了兩項，分別為自動變速箱系統和轉向系統，但該網延長質保說明中未提及服務收費標準，而是需要詳詢經銷商根據不同車況進行相應報價。

筆者認為，汽車作為最為精密，使用頻率較高的工作生活工具之一，核心部件的保障必不可少，雖然發動機的損壞幾率較低，但這幾個電商平臺所提供的延保服務基本能幫助消費者規避汽車使用中重大損耗所帶來的高額維修費用隱患。對于追求舒心駕駛體驗的消費者來說，驅動系統、電器系統以及其他影響操作體驗的部件在商家延保的基礎上還要考慮是否添購其他的延保方案進行服務補充。

鋼鐵俠派

相對于美國隊長的保護重點部位而言，這個流派更像是武裝到牙齒的鋼鐵俠，它們將購車方案中的延保計劃設計得面面俱到，大到發動機系統，小到空調系統。而這類型的佼佼者也有其特殊之處——它并非針對某個平臺全部的車輛提供，而存在于優信二手車于近期推出的全新購車方案“付一半”中。

優信二手車官網“付一半”專區中，在列表頁即可看到每輛車的簡介均高亮標識藍色的“無事故”承諾和“寶固質保”服務。優信二手車為所有“付一半”車輛承諾如果購車15天內發現車輛發生過火燒、水淹、嚴重撞擊等重大事故，則無條件退款。這一承諾成為延保的先決條件，確保汽車是在良好車況的情況下，經過387項嚴格檢查進入“付一半”車源。“寶固質保”則是優信二手車與知名汽車延保服務商寶固的合作，保證參與該方案的所有車輛均享受兩年內不限公里的延保服務。

經過筆者更進一步了解得知，“付一半”的延保服務屬于寶固的“省心寶”產品，它僅針對低年限、低里程數的汽車承保，無形中為“付一半”的車況做出了雙重保證。

相比其他流派的延保服務，優信二手車“付一半”的最大優勢是保修范圍廣，包括發動機、變速箱、制動系統、ABS系統、電控單元、離合器、驅動系統、傳動系統、轉向系統、燃油系統、電噴系統、冷卻系統、空調系統等近百項質保服務。當問到線下保修的門店和流程時，筆者了解到寶固在全國范圍內與A級汽車維修點達成廣泛的合作，能為大部分地區車主提供及時的保修服務，如果在當地沒有合作維修點，也可申請其他維修商家的服務，確認后先行修理，由寶固對商家溝通支付費用。

這樣武裝到牙齒，360度無死角的保障方案，堪比原廠質保，而對車況近乎嚴苛的門檻要求，相信不論是對駕駛體驗要求嚴苛的汽車達人，或是想要撒手閉眼享受服務樂趣的購車小白，都能從其中獲得相應的舒暢體驗。

綠巨人派

除了統一提供延保服務外，還有部分平臺將延保的自主權交給進駐商家，這一類型的延保服務就像綠巨人，形態不一，隨時可能根據不同商家的情況而改變。

以51汽車網為代表， 其網站上并非全部在售車輛都有延保說明，經過筆者篩查，首頁展示車輛中50%標有“延長質保”，但跳轉后頁面文字提示“具體延保方案詳詢車商門店”。

通過與幾個提供延保服務的商家電話溝通，筆者發現各商家選用的保險五花八門，服務商也多種多樣，部分商家還承諾可根據車況個性化定制保修范圍，二手車“一車一況”的特殊性使商家在電話中未能完全說明方案制定方法和服務費用。

根據車況制定個性化延保方案固然是提供了更多元化的選擇，但是對于購車新手，是否能自行根據車況選擇最適合的方案還未可知。而對于延保服務商的粗放式管理，后期是否會導致平臺的責任劃分問題也需要打一個問號。

總結

延保服務的提出，和商業保險有異曲同工之妙，是否購買需要見仁見智，但無可否認的是，它用前期的小額付出，保障了用車過程中的舒心愉悅，而且在車輛再次流通過程中可以進行轉讓，增加附加值。在二手車持續繁榮的現在，有延保服務“超級英雄”們的保駕護航，相信會為市場再注入一劑誠信的強心針，也在將來為選購二手車的消費者帶來更多的利好。（文/夢鯨）

來源：中原視窗

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