哈弗開啟多元化營銷嘗試

隨著市場份額的不斷下滑，目前自主品牌正面臨嚴峻的轉型考驗，而營銷手段成為其中主要的嘗試領域。

在中國汽車工業協會提供的數據顯示，今年1~7月份，國內自主品牌乘用車銷售409.94萬輛，占乘用車銷售總量37.3%，占有率較上年同期下降3.12個百分點。其中自主品牌SUV市場占有率仍同比下跌，銷量累計85.20萬輛，同比增長59.7%，增幅低于SUV市場整體的33.7%，市場份額下降1.3個百分點至40.6%。其原因一方面與德日美法系車銷量高幅增長，拉動了市場整體增幅，導致自主品牌被稀釋；另一方面則是外資品牌汽車價格下沉，已與自主品牌直面競爭，蠶食自主份額。

但長城汽車哈弗品牌的銷量強勢地位仍沒有變。前7月哈弗H6以16.97萬輛的銷量成績遙遙領先其他車型，且較去年同期大幅增長了57.4%；而哈弗M4也以5.63萬輛的成績排在了自主品牌SUV市場第四的位置。

不過在哈弗人看來，居安思危，SUV市場仍然面臨著外資品牌的蠶食。而且在轎車低迷的背景下，哈弗已成為長城汽車唯一可以依仗的品牌，該品牌的銷量決定著長城汽車全年的業績走向。因此哈弗人也必須努力做的更好。在此背景下，哈弗品牌開始在營銷領域進行多元化的嘗試。

首先在每年參加達喀爾拉力賽的同時，中國越野拉力賽也成為哈弗品牌的必征之地，這也是鞏固哈弗SUV越野特性的重要舞臺。據了解，中國越野拉力賽從2013年誕生起就比肩達喀爾，不過從今年不足32%的完賽率來看，其難度已經遠遠超越近年來的達喀爾拉力賽。目前該賽程已過半，位于總成績榜前兩名的哈弗車隊以將近一個小時的優勢領跑，如不出意外，哈弗車隊衛冕幾成定局。而從達喀爾拉力賽，到中國越野拉力賽，哈弗挑戰賽道苛刻檢驗的步伐從未停歇，通過賽事來不斷提升自身專業能力，這也是該品牌一直致力于通過運動賽事進行品牌推廣的重要原因。

同時，哈弗也開始自身國際化的跨界營銷。目前該品牌已植入好萊塢電影《敢死隊3》，由于該片的“硬漢“形象，及所倡導的勇于挑戰、戰勝強敵的責任與擔當精神與哈弗品牌不謀而合，所以哈弗才開始了首次試水好萊塢電影營銷。有業內人士認為，哈弗的成功植入，堪稱國內汽車品牌在好萊塢電影營銷中的優秀范例，無論是產品展現的方式、時長，還是品牌與電影本身的契合度都是做得最到位的，一改中國品牌只能在好萊塢大片中打醬油的尷尬局面。

來源：國際商報

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