通路快建成為中國第一家為企業提供OTO轉型的服務商

隨著移動互聯時代的到來，中國的商業環境日趨復雜，曾經大力布局電子商務的傳統線下企業深陷線上線下渠道沖突，眾多線下零售店和線上電子商務平臺虧損嚴重，盈利空間變得越來越窄。作為渠道營銷的先行者，通路快建全新發力并布局基于移動互聯網的OTO云營銷服務平臺，助力企業實現線上線下渠道的完美融合。

2014年初，通路快建在黃浦江畔豪華游輪上，舉行了"定制引擎全新啟動?通路快建第二屆創新營銷大會"，在此次會議上，通路快建為了更好的迎合市場需求，正式轉型"OTO營銷服務平臺"，為企業提供OTO體系搭建和轉型托管的服務。

移動互聯時代，企業OTO轉型命途多舛

隨著千團倒閉浪潮的出現、智能機的普及和二維碼的應用，國內OTO市場大幕開始拉起。各企業大佬也開始反思，陸續開始轉型插手OTO領域。但隨著蘇寧易購線上線下價格鴻溝，百貨后勁不足，曲美經銷商大量流失，甚至電商大佬的阿里、騰訊的"支付場景打線下"的戰術也只是差強人意，效果甚微，可以說企業的OTO轉型之路成未來發展大趨勢，但"OTO"這塊市場蛋糕卻不是那么的"好吃"。

如果說像阿里、騰訊這樣的大企業還能夠承受OTO改革所帶來的負面后果的話，那么中小企業可不能有半點差池，也許只是看似不起眼的一個決策也會翻然大亂，因為企業OTO轉所面臨著巨大的阻力和風險，包括：線上營銷能力缺乏、線上新進入企業的競爭激烈、供應鏈調整阻力大、組織架構、生產流程的調整難以與價值鏈的調整相匹配等。

通路快建：企業OTO體系搭建"托管轉型"

在過去的五年里，通路快建經常被企業家朋友們稱之為"及時雨"，這不僅僅是因為通路快建幫助他們打造盈利系統，重構渠道，更重要的是通路交付給他們的是有結果的渠道拓建。

僅僅在2013年，通路快建同時服務的企業就超過了500家，并為300家外包企業客戶招募經銷商3萬多家，實現渠道回款超過60億元，這是通路實力最完美的詮釋。

2014年，基于移動互聯和社會化渠道再造，通路快建全新發力并布局基于移動互聯網的OTO云營銷服務平臺，升級優化線上線下服務，助力企業渠道重構。為了更好的搭建線上服務，通路快建更是大手筆收購了來自谷歌的技術團隊，專業為企業提供基于移動互聯的微營銷、微調研、微會員管理、移動廣告等服務，企業可以不用被OTO轉型束縛住手腳，僅僅花費千分之一的成本就可以得到通路快建有結果的OTO渠道變革，這種沒有風險卻緊抓機遇的變革對急需OTO轉型的企業來說無疑是雪中送炭。

移動互聯時代，企業面臨嚴峻挑戰的同時也蘊含著不少前所未有的機遇，企業想要破局渠道布局的瓶頸，必須搭建一個技術支撐的服務平臺，即真正的OTO，但線上線下的有機融合需要通過云計算、大數據等IT技術才能實現，這正是通路快建正在構筑的OTO營銷服務平臺的價值所在，通過該平臺助力企業實現立體化的全渠道快速建設與全網營銷。

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