皮卡中國行收官結碩果，威虎TUV“市"力升級

　　12月13日，由中國皮卡網舉辦的“2013（第三屆）中國皮卡行業精英沙龍”在北京汽車博物館新聞廳內拉開帷幕隆重舉行。本屆沙龍以“皮卡營銷模式創新”為主題，除了分享各方觀點與經驗外，主辦方還頒發了2013年皮卡中國行年度皮卡車型各大獎項。作為皮卡傳統強企的中興汽車成為當晚最大贏家，旗下皮卡形SUV——威虎TUV憑借在2013年上市以來的出眾表現，成功拿下了含金量最高的“2013年度最暢銷車型大獎”。

　　中興威虎TUV能贏得“2013年最暢銷大獎”的首要原因就是其具有出色的產品性能，威虎TUV獨具的SUV特質成就皮卡購車首選。

　　威虎TUV的暢銷，除了產品本身足夠吸引人的同時，近年來西部地區的政策傾斜也成為其一大助力。隨著國家對西部大開發戰略實施以及中西部一些城市對皮卡有時間段的開禁，皮卡熱銷市場轉移至中西部地區，該區域市場皮卡容量快速提升。據相關數據統計2013年中西部皮卡市場銷量將突破40萬輛大關。

四川、貴州、云南和西藏等省份以丘陵山地為主、路況復雜。在這些省份城市里擁有數量龐大的中小企業、私營企業和個體工商戶，皮卡具有靈活、方便且乘客載貨兩相宜、皮實耐用的特點，能充分滿足小企業主和個體工商戶的用車需求。而威虎TUV的操控性、通過性、舒適性、承載力都已經成為該地區集團采購或個人使用都是購車首選。

　　在所有見過威虎TUV的人中，普遍認為這輛車的外形與好萊塢電影中的霸氣皮卡頗為相似。5310×1812×1735（mm）的長寬高數值，讓該車看起來厚重、大氣，穩定性與安全性顯露無疑。全面SUV化是威虎TUV顯著的特征，除卻SUV底盤之外，流線造型、運動儀表臺、一體化中控面板、高檔SUV座椅令威虎TUV的內飾也呈現出一派時尚、運動味道，一掃傳統皮卡貨車形象。

　　威虎TUV目前擁有汽油、柴油兩款動力可供選擇，柴油版采用了擁有五十鈴技術的4D28發動機和豐田技術的DK4發動機，關鍵部件均是國際知名品牌配套，動力加速性能、燃油經濟性能首屈一指。

　　 這款車在底盤選擇上采用了三菱獵豹的SUV底盤，獨有的9根橫梁設計比同等價位下的車型多采用了3根橫梁，而縱梁則比同價位車型在高和寬上各多出了40mm、20mm，這一優勢也令威虎TUV的前/后懸承載能力比同類車型要高出40%，載貨量也突破了常規的500Kg千克，提升至 950KgG，這對于皮卡的“載貨”基本用途而言，絕對是一個跨越性的改變。加上經過阿斯頓·馬丁跑車底盤合作商Prodrive公司的專業調校，令該車的底盤完全可以匹配歐洲、澳洲相關標準。

　　此外，威虎TUV還擁有200mm的底盤最小離地間隙，車架經過加寬后前、后輪距達到1532/1537mm，配合235/65R17越野輪胎，在面對高重量的載貨以及復雜的路面情況時，更得心應手。此外，經過阿斯頓·馬丁跑車底盤合作商Prodrive公司的專業調校，令該車的底盤完全可以匹配歐洲、澳洲相關標準。

　　威虎TUV目前擁有汽油、柴油兩款動力可供選擇，柴油版采用了擁有五十鈴技術的4D28發動機和豐田技術的DK4發動機，關鍵部件均是國際知名品牌配套，動力加速性能、燃油經濟性能首屈一指。

　　威虎TUV的暢銷，除了產品本身足夠吸引人以為，中興威虎TUV能贏得“2013年最暢銷大獎”另一個重要原因，就是是其產品實力能購充分滿足了當下皮卡消費者的消費需求及消費趨勢。

　　在業內看來，定位于皮卡形SUV的威虎TUV，旨在倡導皮卡車回歸SUV的本性。這款被譽為打破了傳統皮卡定義的新皮卡車型，外觀時尚、越野性能突出、操控性強、舒適度表現出色，宣揚的硬派SUV化皮卡文化成功獲得國內皮卡消費者的認同和接受。

　　在2013年舉辦的一系列皮卡中國行活動中，中興威虎TUV已經被消費者打上“全能王”的標簽。賽車級高性能的SUV運動底盤，加上運動性卓越的懸架系統，不錯的承載性能及油耗表現，既能滿足日常工作中的商用需求，同時也符合年輕時尚的休閑越野生活。皮卡型SUV的設計使得威虎TUV在巡展中成為最耀眼的車型。

　　皮卡中國行相關負責人表示，“2013年最暢銷大獎”頒發給中興威虎TUV既是行業對中興威虎TUV皮卡的認可，也是市場以及消費口碑反饋的結果。4省16站的巡展活動將中興威虎TUV的硬派SUV化皮卡文化傳遞出來，滿足了不斷升級的國內皮卡消費趨勢，.待到皮卡政策解禁之時，中興威虎TUV或將比其他皮卡品牌贏得更多的先機。

　　威虎TUV在皮卡市場上所表現出的強大吸引力，無疑將為中國皮卡市場帶來更多變化。隨著SUV車型在中國車市上的強勢，威虎TUV的SUV特質還將吸引更多消費者的關注和購買，而這或將讓皮卡車型加速進入更新換代潮，今兒進而全面引入SUV元素。當然，這一變化最終獲益的，無疑還是中國市場上的眾多皮卡消費者。

來源：中國汽車網

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