鄭州日產推多功能出租車彰顯社會責任

2012年全國兩會已然落下大幕，但關于兩會代表議案的討論還在持續。人大代表，鄭州日產汽車有限公司總經理郭振甫先生對于無障礙出租車的建議，不僅在業界引發了極大的關注，也再一次提高了全社會對無障礙設施的重視。

在這次提案中，郭振甫先生重點闡述了發展民生車型的建議，在國家層面上重視發展無障礙設施，特別是重視包括無障礙出租車在內的“民生車型”，并對無障礙出租車的運營者給予專項補貼。

無障礙出租車，就是對車身內部空間進行特殊的改裝設計，通過電動上車踏板、滑動車門、后車門折疊斜坡等人性化設計，照顧到包括老年人、攜帶嬰兒和輪椅乘客等所有行動不便的人群，方便舒適安全出行的出租車。目前，國內汽車廠商中以鄭州日產汽車基于NV200與帥客兩款CDV車型所改裝的無障礙車最被關注。

據了解，自2008北京奧運會后，包括無障礙出租車在內的多功能出租車在國內多個城市中逐步出現，但保有量與所占比例相比于歐美國家來說還相距甚遠。在歐美國家，包括無障礙出租車在內的多功能出租車已成為出行倡導的新趨勢，特別是空間大、安全性高、經濟性高、載人多、功能性多的出租車越來越受到歡迎。歐美、日本等市場調查顯示，多功能出租車比普通的出租車能多載客、減少路跑的車輛數量，降低城市居民的交通出行成本，減少停車場的使用空間成本，緩解交通擁堵狀況。此外，多功能車型寬視野、側拉門的方式能夠有效降低交通事故發生率。

在全球，像CDV車型這種多功能車型作為城市的名片，也越來越多的出現在眾多國際化大都市里。其中，作為生活方式的引領者，紐約的一舉一動都會在全世界范圍內產生不小的影響。眾所周知，世界上第一輛出租車于100多年前在紐約誕生，進而風靡全球。在過去的一個多世紀，紐約也一直引領著出租車的變革，如今這座城市已將日產汽車旗下CDV車型NV200列為未來十年唯一的出租車。這是國際一線大都市首次將CDV車型作為其城市出租車的唯一名片，也預示著它將再一次改變全球人民的用車習慣。

作為多功能出租車或無障礙出租車的基礎車型，CDV車型因為它的寬大空間，多功能，經濟節油，易改裝性等特點，被國際市場廣泛認同。據了解，日本從1993年開始，類似于NV200的CDV車型無障礙出租車開始大幅度增加，近幾年日本銷量排名靠前的幾款車型均為CDV車型。早在上世紀90年代，CDV車型就已經在歐美國家得到了迅速的發展。目前，CDV車型在在國內市場也有著良好的增長，2011年鄭州日產旗下NV200、帥客兩款CDV車型總計銷售近4萬臺，同比增長達27.5%，遠高于中國汽車市場約為2.5%整體增速。

來源：經銷商供稿

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