能把公益做到豐田這份上你就牛了

　　新華網記者于4月17日-23日隨豐田中國資助的“中國青年豐田環境保護資助行動”訪日研修團來到日本，用女性記者的視角探尋日本在環境保護、城市建設以及汽車工業發展背后的理念與文化，進而為我國相關領域的發展提供參考。

　　有這樣一家企業在追求領先時代新技術的同時，不忘與地球環境和諧共生；有這樣一家企業“不務正業”，賣車之余建造博物館，創造了年接待游客40萬人次的奇跡；有這樣一家企業熱衷公益，默默無聞地播撒希望的種子，帶領人們創造綠色美好新生活……它就是豐田汽車公司。

　　豐田將環境保護視為最重要的課題之一，力爭在汽車開發、生產、使用到報廢的生命周期里每一個環節都努力實現關愛人類、關愛地球環境的汽車生產。為了減少導致全球氣候變暖的CO2及污染大氣的HC、CO、NOX等廢氣的排放，豐田一直根據各個國家和地區的不同能源狀況，開發低燃耗、綠色環保型汽車。

　　在豐田的企業組織架構中還專門設有環境部，在豐田環境部主查島村先生看來，汽車作為移動工具，給大家的生活帶來了便利，但它畢竟是消耗能源的，會排放尾氣。“我們希望汽車在繼續改善人們生活的同時，對環境的負面影響降到最低。豐田從幾十年前就開始開展環境方面的努力，最早可以追溯到上個世紀七十年代能源危機的時候，對尾氣排放進行了限制。”島村先生說。

　　在談及環境部的主要職責時，島村先生介紹，“現在，豐田對環保的要求在不斷加強。2015年我們發布了‘豐田環境挑戰2050’戰略，目標之一是到2050年，全球新車平均行駛過程中二氧化碳排放量與2010年相比削減90%。提出這個目標后，豐田要奔著這個目標努力，環境部主要職責是綜合考慮全球各個地方、與汽車相關的各個領域的減排。中國市場在豐田的全球市場份額中占到很大一部分，在環境方面的責任也需要與之對應。”

　　為了實現“美好城市、美好社會”和可持續發展，豐田一邊結合社會各階層的力量，活用資源，一邊以“環境”、“交通安全”和“人才培養”作為重點領域開展社會貢獻活動。

　　在中國，除了每年在河北豐寧組織植樹造林活動外，“中國青年豐田環境保護資助行動”同樣是豐田在中國的一個經典案例。自2007年舉辦以來，資助行動已經伴隨眾多環保人士走過了9個年頭。歷經九年實踐，資助行動也從最初的側重環保團體轉向草根環保人士。

　　獲得第八屆“中國青年豐田環境保護資助行動”資助的次仁羅布來自西藏，由他發起成立的民間NGO潘德巴協會（藏語“潘德巴”譯為“為民謀福利的人”），對藏民進行培訓，提升藏民技能。此外，他還致力于藏區草場環境的保護。在參觀過日本的垃圾處理廠后，羅布感嘆：“雖然在這里參觀的不是每一樣回去都會用到，但確實給我很大觸動。”返程的路上，他還在和同行一起探討在高原生活的居民如何處理垃圾最科學有效。

　　親身體驗過大阪阿倍野防災中心和垃圾分類的實景教育后，來自北京第二外國語學院附屬中學的付曉潔校長似乎找到了不少靈感，“我們學校里開設了不少選修課，還有生態實驗室，告訴學生風是如何發電、太陽能電池板發電的原理等，但是還要再細化，內容上還要更貼近實際生活，學生動手實踐的還是少。”

　　參加學習交流的團員大都會像羅布和曉潔校長一樣，對比眼前看到的事物想著回國后結合自身的工作需要做哪些改進，而這恰恰是豐田中國舉辦交流活動的意義所在，將先進的環保理念影響帶動身邊更多人，像種子的力量心手傳遞。九年時間里，豐田中國先后組織了八次赴國外學習交流的機會，進一步提升了青年群體對環境保護和可持續發展的認知程度與責任意識。在前幾屆豐田資助過的環保項目中，有一些已經由小做大，甚至做出了名氣。

　　豐田的公益活動“潤物細無聲”，低調是豐田的品格，也是豐田人做事的風格。“在中國，為中國。”豐田是這樣說的，也是這樣做的。在豐田的企業文化詞典中，讓人更多看到的是“踏實”與“實干”。為了促進汽車文化的發展，豐田的各種文化關聯設施均對外開放，豐田開放、豁達的胸襟也當成為眾多企業學習的榜樣。站在時代的車輪上，經濟效益已經不再是衡量一個企業成功與否的唯一標準，做一個對社會有責任擔當的企業才是“王道”。

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