齊魯石化：高度履行社會責任 緊跟油品升級步伐

今年山東省“兩會”上，省政協委員、齊魯石化總經理李安喜撰寫提案,呼吁盡快出臺車用燃油質量標準升級及時間表,引起社會廣泛關注。之所以反響強烈，源于今年一月中旬以來，中國中東部地區厚重的霧霾久久揮之不去，嚴重威脅著民眾的身體健康，汽車尾氣排放是一個重要的因素，燃油質量標準升級問題顯得尤為重要。

2013年2月6日，國務院決定加快油品質量升級，作為山東境內最大的煉化企業，齊魯石化不斷通過裝置升級改造和技術攻關加快油品升級步伐，不斷向社會提供清潔環保型車用汽油，以實際行動履行央企的社會責任。

去年六月初，北京地區車用汽油從京Ⅳ標準升級為京Ⅴ標準，齊魯石化快速行動起來，當月向北京市場供應一萬兩千多噸京Ⅴ汽油，截至2012年年底，齊魯石化共生產三種牌號的京Ⅴ汽油13.7萬噸，全部供應北京市場。

進入2013年，齊魯石化再接再厲，克服天氣寒冷、春節期間人員少、運力不足等不利因素，開足裝置馬力，加大京標Ⅴ汽油調合力度，積極協調產品出廠，保質保量完成京Ⅴ汽油的生產計劃，前兩個月共生產京Ⅴ汽油二萬余噸。

“京Ⅴ汽油最主要的特點就是硫含量低，技術指標的控制更加苛刻，生產和調合難度明顯增大。”齊魯石化煉油廠生產技術部鄭友說。

京Ⅴ汽油的硫含量要求控制在10mg/Kg以內，是當今世界上最清潔環保的汽油標準。這就對裝置的生產工藝提出了極大的挑戰。如何讓老裝置產出純度合格的“細糧”，是擺在齊魯石化人面前的一道難題。

產品要合格，原料是關鍵。齊魯石化加大對上游單元三種化工產品，也就是生產京Ⅴ汽油原料的硫含量控制力度，通過技術攻關將相關重要工藝參數調整，加強過程操作的精細度，將原料硫含量控制在8mg/kg以下，為下一步京Ⅴ汽油的質量合格奠定基礎。

齊魯石化煉油廠作為生產京標Ⅴ汽油的主戰場，將汽油吸附脫硫裝置進行優化升級，最大程度的提高產品脫硫率，通過提高反應操作壓力、提高吸附劑循環量、降低反應器空速等一系列措施提高脫硫效果，最終硫含量降低到10ppm，盡最大努力滿足后序油品調和的要求。與此同時，齊魯石化對生產、調合、儲運、裝車等一系列環節進行嚴格監督，每一步都要經過細致的化驗。

由于新增加三種新牌號的京標Ⅴ汽油，齊魯石化將油品儲罐進行優化改造，為新油種開辟三個容量較大的儲罐，保證每一種新油品都是“專罐專儲”，為將來大量生產京標Ⅴ汽油做好充足準備。

齊魯石化不僅積極向社會供應清潔環保車用汽油，同時完成柴油生產裝置的擴能升級改造。

國家車用柴油標準于2013年2月7日發布實施。本次柴油國Ⅳ標準的頒布實施，表明我國油品質量升級行動開始提速。齊魯石化的柴油升級工作已提前展開，2012年11月，齊魯石化煉油廠柴油加氫裝置完成擴能升級改造，裝置的加工能力從260萬噸/年提高到340萬噸，通過采用了催化劑級配方案，增加催化劑使用成本，將柴油生產裝置進行升級，目前，該裝置已經具備生產國Ⅳ柴油的能力，硫含量將從國Ⅲ標準的350mg/kg降低到國Ⅳ標準的50mg/kg。

來源： 人民網

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