8月26日,上海期貨交易所(以下簡稱“上期所”)發布消息稱,燃料油期貨自從2004年8月25日在上期所掛牌上市以來,至今已滿20周年,在提升“上海價格”影響力等方面發揮了重要作用。
上期所表示,在市場各方的大力支持和積極參與下,燃料油期貨呈現“交易平穩、結算流暢、交割順利”的良好態勢。2023年,燃料油期貨總成交量25,288.41萬手,同比增加20.16%;年末持倉量55.44萬手,同比增加26.13%;累計成交金額7.88萬億元,同比增加14.79%;累計交割41.964萬噸,累計交割金額12.89億元。
據期貨業協會2023年統計,燃料油期貨成交量排名全球能源類衍生品合約第三位。自2018年7月調整交割標的重新掛牌交易以來,燃料油期貨日均成交量約120萬手,日均持倉量約57萬手,交易持倉規模較上市初期均有顯著增長。
上市以來,燃料油期貨與新加坡FOB價格、華東380燃料油現貨價格均保持較高的相關性,能夠及時反映境內外現貨市場變化趨勢,有較強的指導和參考意義,已成為國內燃料油企業每日必看的價格之一。
2021年以來,上期所與浙江國際油氣交易中心、上海石油天然氣交易中心合作,連續推出以燃料油期貨、低硫燃料油期貨結算價為基準的舟山保稅燃料油船供報價和上海保稅燃料油船供報價。這是首個以國內期貨市場價格為定價基礎的人民幣報價機制,改變了此前船燃企業定價只能參考境外美元價格的單一局面。
今年上半年,上期所與浙油中心共同發布了POZZ(舟山價格窗口)系統,企業可以在系統中直接生成基于上海低硫燃料油期貨價格的現貨貿易意向合同,進一步提升了燃料油期貨價格在現貨端的應用場景。
中國石化燃料油銷售有限公司相關負責人表示,上期所燃料油、低硫燃料油期貨反映了國內市場供需關系,為中國價格的形成以及市場話語權的提升打下基礎。
摩科瑞(中國)公司相關負責人表示,燃料油期貨上市給舟山船加油市場不斷注入新活力,期現互動相得益彰。低硫燃料油期貨上市為交易商提供了更為豐富的交易策略,有利于通過進出口貿易促進實現價值回歸。(陳啟德)
轉自:中國化工報
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