順丁橡膠下跌趨勢難改

　　今年以來，跌跌不休成為順丁橡膠市場的主旋律。短短5個月，華東地區價格跌幅已達到40%之多，市場疲軟程度可見一斑。

　　從上游走勢看，今年以來，丁二烯跌勢兇猛，截至6月初，跌幅已達到55%。 去年下半年丁二烯市場漲勢如虹，下游買家在看漲預期下紛紛補充庫存，導致今年以來廠家庫存量充足，采購熱情有所減弱，加之下游對于原料高位存在抵觸心理，丁二烯需求面呈現弱勢。廠家出貨難度加大，價格難以維持虛高，2月起開啟下行通道，對順丁橡膠的成本支撐趨弱。

　　從市場供需看，下游的需求疲弱， 使市場極度疲軟。 事實上，近階段順丁橡膠供應一直在減少， 去年7月， 高橋石化12萬噸/年順丁橡膠裝置永久停車，4月揚子石化10萬噸/年裝置重新開車后一直維持低負荷運行， 燕山石化4月5日起2條順丁橡膠生產線停車改造。

　　雖然供應面收緊， 但也難以挽救其需求面帶來的壓力。 隨著環保督查的愈發嚴厲， 下游輪胎廠家的日子可不好過。 以輪胎生產大省山東省為例，目前小型工廠因裝置不達標紛紛限產停產，此外，輪胎廠庫存處于高位，打壓廠家生產積極性。 山東省橡膠行業協會提供的數據顯示，4月，山東輪胎產量為3767.3萬條，環比下降3.3%，同比下降1.2%。其中，子午線輪胎產量2958.8萬條，環比下降4.7%，同比下降2.7%。 可以預見，后期輪胎市場仍將受裝置環保限制及下游需求走軟的影響，整體表現不如去年。

　　后市來看，隨著揚子石化負荷逐步提升及燕山石化裝置改造完成，市場供應面將回歸正軌，屆時順丁橡膠供需基本面將更為弱勢，其下跌趨勢較難改變。

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