在國際原油連續上漲帶動下,瀝青期價漲至3566元/噸,創出年內新高。目前瀝青社會庫存處于高位,且4月供應增加,瀝青價格依然存在下行風險。
貿易商庫存增加
據筆者調研,截至4月初,山東貿易商庫存率在65%左右,為近半年來最高庫存量。目前山東整體庫存在24萬噸左右,處于全國最高水平。2019年以來,瀝青期貨價格連續上漲,下游買漲不買跌,加之看好后期需求,貿易商購買熱情升溫,提貨需求增加。但是,下游基建需求并未完全釋放,導致3月開始貿易商庫存開始增加,4月初創出半年以來新高。
從筆者的調研來看,目前山東貿易商看好后期市場需求暫未出現拋貨現象,但大多數貿易商表示,繼續接貨壓力較大,換言之,后期社會庫存可能轉化為煉廠庫存。一方面,貿易商接貨力度減弱,煉廠出貨速度降低;另一方面,4月煉廠供應增加。
預計4月中國瀝青產量在232萬噸左右,環比增長2萬噸左右。4月華東煉廠陸續開工或增產,帶動整體產量增加,如金海宏業與江陰阿爾法開工,寧波科元增加產量。山東市場,目前社會庫存處于高位,整體庫存率達65%。
下游買貨熱情不高
4月1日,在眾多利好因素刺激下,WTI價格5個月以來首次突破60元/噸,瀝青作為原油最直接下游產品,價格從3400元/噸左右上漲至3566元/噸的高位水平。原油上漲的主要原因在于:其一,3月底委內瑞拉國內近一半地區斷電,造成石油出口受阻;其二,美國就業數據向好;其三,OPEC+將原定的4月復核減產執行力度的會議延長至6月。 不過,瀝青下游買貨熱情并不高,高庫存壓力仍在。
5月供應壓力減輕
一方面,5月馬瑞原油供應量將縮減。據了解,因3月底至4月初的委內瑞拉斷電影響,發往中國的馬瑞原油滯期,導致5月中國市場馬瑞原油供應量縮減,可能使得國內瀝青產量減少。另一方面,經過4月的庫存消化,貿易商可能產生補貨需求,這將有利于煉廠清理瀝青庫存。
轉自:中國石化新聞網
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