• 開工率、庫存共振引發PTA―EG價差持續縮小


    來源:中國產業經濟信息網   時間:2020-07-28





      近期PTA和乙二醇走勢出現分化,導致兩者的價差持續縮小,從7月10日盤中價差最高點255點至22日收盤價差81點,不過8個交易日,跌幅達到68.24%。究其原因,主要是其社會庫存、裝置開工率共振造成價差的不斷縮小。

      作為聚酯產業鏈的下游,目前聚酯整體開工率維持在87.7%。假設本月聚酯的平均開工率維持在此,則7月的產量預估在457.3萬噸。需要的PTA產量將達到391萬噸,乙二醇至153.2萬噸。

      眾所周知,國內PTA一直處于產能過剩,截至7月17日PTA社會庫存高達360.72萬噸,連續4周處于上漲態勢。目前PTA開工率維持在87.88%,根據其5489萬噸/年的有效產能來計算,7月份的產量預估在402萬噸。按照前期聚酯對于PTA的需求量來看,本月預計將有11萬噸產量處于過剩,勢必延續前期的累庫格局。

      反觀乙二醇,截止2020年上半年國內乙二醇的有效產能達到1398萬噸。由于疫情影響,乙二醇一季度大幅下挫,二季度基本上維持年內低位震蕩,造成各線路成本處于虧損狀態。而企業不得不降幅減壓,裝置開工率也持續下挫。截止目前為止,乙二醇的整體裝置開工率維持在52%,處于歷年來的相對低位。若按照當前的開工率來預測,7月的有效產量在60.58萬噸,對比上方聚酯推導EG的需求量來看,還存在92.62萬噸的缺口。而2019年乙二醇的進口依存度接近于60%,根據其進口依存度較高的屬性來看,后期或對當下140.21萬噸高港口庫存存在消化的預期,市場去庫壓力將得到緩解。

      綜合來看,我們認為從上述開工率和庫存來看,后期PTA仍存在累庫預期,而乙二醇由于其自身進口依存度較高,將消化部分港口庫存,對當前高庫存有去庫的信號,所以造成近期價差不斷的縮小。


      轉自:化工網

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