11月10日，中國汽車工業協會發布的產銷數據顯示，10月，汽車產銷分別完成289.1萬輛和285.3萬輛，產量環比增長1.5%，銷量環比下降0.2%，同比分別增長11.2%和13.8%。汽車產銷量繼9月后再創當月歷史同期新高。1-10月，汽車產銷分別完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%。
中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，進入金秋十月，多地車展與促銷活動火熱進行，各大車企新車型持續發布，進店客流顯著增加，進一步拉動汽車消費。繼重迎 “金九”旺季之后，10月車市熱度繼續，汽車銷量與9月基本持平，環比略降，同比較快增長，“銀十”成色十足。其中，乘用車產銷伴隨消費回暖繼續保持良好勢頭，商用車產銷在物流行業升溫等因素拉動下展現增長態勢，新能源汽車和汽車出口依然呈現較快增長。
陳士華預計，伴隨國家穩定經濟增長的政策效應不斷累積顯現，加之地方購車補貼、促銷活動等措施延續，以及年底翹尾效應，四季度需求將持續增長，汽車行業有望較好完成全年目標。
中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，今年汽車總銷量有望全面超越預期，創歷史新高，同比增長可能超過10%，總銷量有望達到3000萬輛有望超過2017年，創歷史新高。
中國品牌乘用車市場份額快速增長
10月，乘用車產銷分別完成251.3萬輛和248.8萬輛，環比分別增長0.7%和0.02%，同比分別增長7.6%和11.4%。1-10月，乘用車產銷分別完成2073.1萬輛和2066.4萬輛，同比分別增長6%和7.5%。
數據顯示，1-10月，傳統燃油乘用車中目前銷量仍主要集中在A級，累計銷量781.4萬輛，同比下降3.7%。而新能源乘用車中，隨著車型品種的豐富，新車型的大量上市，車型價格下探等因素影響，A00級車同比明顯下降，其他各級別銷量同比呈不同程度增長。
值得關注的是，中國品牌乘用車市場份額快速增長。10月，中國品牌乘用車共銷售148.5萬輛，環比增長5.9%，同比增長25.1%，占乘用車銷售總量的59.7%，占有率比上年同期提升6.6個百分點。1-10月，中國品牌乘用車共銷售1142.6萬輛，同比增長22.2%，占乘用車銷售總量的55.3%，占有率比上年同期提升6.6個百分點。
商用車產銷同比兩位數增長
10月，商用車產銷分別完成37.8萬輛和36.5萬輛，產量環比增長6.9%、銷量環比下降1.7%，同比分別增長42.7%和33.4%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車、貨車產量呈小幅增長，銷量呈小幅下降；與上年同期相比，客車、貨車產銷均呈兩位數增長。
10月，在貨車細分品種中，與上月相比，微型貨車產銷均呈不同程度增長，重型貨車和中型貨車產量呈小幅增長、銷量呈小幅下降，輕型貨車產量下降、銷量微增；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈明顯增長，其中重型貨車產銷增速最為顯著。在客車細分品種中，與上月相比，輕型客車產量小幅增長、銷量小幅下降，其他兩大類客車品種產銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，輕型客車產銷呈較快增長，中型客車產量下降、銷量增長，大型客車產銷呈兩位數下降。
1-10月，商用車產銷累計完成328.6萬輛和330.3萬輛，同比分別增長22.1%和19.8%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車、貨車產銷均呈兩位數較快增長。
陳士華表示，在去年低基數增長基礎上，商用車今年將會實現高速增長。按照中國汽車工業協會預測，2023年國內商用車累計銷量預計為380萬輛，同比增長15%。
新能源車市占率達33.5%
10月，新能源汽車繼續保持較快增長，產銷量再創新高。當月新能源汽車產銷分別達到98.9萬輛和95.6萬輛，環比分別增長12.5%和5.7%，同比分別增長29.2%和33.5%，市場占有率達到33.5%。1-10月，新能源汽車產銷累計完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達到30.4%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產銷均呈較快增長。
10月，新能源汽車國內銷量83.2萬輛，環比增長2.9%，同比增長37.3%；新能源汽車出口12.4萬輛，環比增長29.3%，同比增長12.8%。1-10月，新能源汽車國內銷量628.5萬輛，同比增長31.4%；新能源汽車出口99.5萬輛，同比增長99.1%。
1-10月，新能源汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為632.1萬輛，同比增長49.6%，占新能源汽車銷售總量的86.8%，高于上年同期6.9個百分點。
汽車出口近400萬輛
10月，汽車出口48.8萬輛，環比增長9.8%，同比增長44.2%。分車型看，乘用車出口42.1萬輛， 環比增長10.4%，同比增長50.5%；商用車出口6.7萬輛，環比增長6.7%，同比增長14.5%。1-10月，汽車出口392.2萬輛，同比增長59.7%。分車型看，乘用車出口330.6萬輛，同比增長67.3%；商用車出口61.6萬輛，同比增長28.3%。
陳士華表示，汽車出口繼續保持較快增長，前10月累計出口接近400萬輛，今年的汽車出口將邁上一個新臺階。
10月，在整車出口的前十位企業中，上汽出口量達10萬輛，同比增長35.3%，占總出口量的20.6%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達3.1萬輛，同比增長2.2倍。1-10月，整車出口前十位企業中，從增速上來看，比亞迪出口18.5萬輛，同比增長4.4倍；奇瑞出口74.2萬輛，同比增長1倍；長城出口24.7萬輛，同比增長86%。
“未來，汽車出口一定是中國汽車產業非常重要的一部分，我們不僅要把汽車以直接貿易的方式出口到國外，下一步還要努力把整車企業和供應商一道在海外做出相應布局。”陳士華表示。（記者 馬 艷）
轉自：中國工業報
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